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讨论:汽油进入曲轴箱里了,机油液面上升,都什么原因??

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发表于 30-4-2011 17:23:49 | 显示全部楼层
你的车给你感觉在行驶时,或者是怠速时有什么一场没有呀,是不是排气管子堵了,造成的呀,我以前遇到过,不过我的比较严重,造成不着车了
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发表于 2-5-2011 20:49:22 | 显示全部楼层
窜油  很容易烧机油的
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 楼主| 发表于 27-4-2011 13:14:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽油机,电喷,国Ⅲ,带OBD,491发动机,两万公里,机油灯亮,检查机油时发现机油变稀,机油液面上升,,故障原因到现在没有查找到,,更换过油轨带燃油压力调节器、ECU、发动机线束,喷油器,测过油压=350Kp,还更换过汽缸盖,故障现象仍然存在,,,大家都说说是什么原因,,,


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发表于 27-4-2011 14:22:38 | 显示全部楼层
曲轴箱窜油啊  燃烧室的混合气窜到曲轴箱与机油混合稀释了机油
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发表于 27-4-2011 22:10:49 | 显示全部楼层
喷油正时有误差或点火时间有误差.
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发表于 28-4-2011 10:24:20 | 显示全部楼层
会不会哪里的管没装对呀
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发表于 28-4-2011 17:51:36 | 显示全部楼层
会不会哪里的管没装对呀
你认为会是什么管没装对呢……
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发表于 28-4-2011 19:46:02 | 显示全部楼层
也有可能电脑有问题,有过类似故障就是什么都换了解决不了机油变多变稀,结果最后换电脑才解决.
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发表于 28-4-2011 21:13:46 | 显示全部楼层
活塞环磨损,测测缸压看看。
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发表于 28-4-2011 22:26:20 | 显示全部楼层
你的发动机在运行中肯定还有其它的一些异常现象,动力性,排放性,发动机平稳性等方面,你只是给我们说了机油变多,机油压力不够的现象,还有你如何判断出是汽油与机油混合了呢?为何之前要更换这么多的部件呢?感觉好象故障诊断的目的和思路不是很明确,什么现象,更换部件的目的是什么?多提供些信息吧!我们一起讨论。
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发表于 29-4-2011 18:21:10 | 显示全部楼层
活性碳管和碳罐电磁阀,燃油蒸汽系统有没有检查。
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发表于 1-5-2011 09:59:24 | 显示全部楼层
会不会是个别缸缺火。或者个别缸喷油器有问题,不该喷射时喷?
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 楼主| 发表于 1-5-2011 14:29:10 | 显示全部楼层
汽油机,电喷,国Ⅲ,带OBD,491发动机,两万公里,机油灯亮,开修理厂去检查机油时发现机油变稀,机油液面上升,机油有很浓的汽油味.....,
换过油轨带燃油压力调节器和喷油器(怀疑喷油器有泄露的,这三个东西是一个总成)
换过ECU(怀疑ECU程序错误,不应喷油的时候常喷油,汽油进入曲轴箱)
换过发动机线束(怀疑线速中间有短路的,导致喷油器一直在喷油)
测过油压=350Kp,
问题实在无法解决,还更换过汽缸盖,故障现象仍然存在,,,大家都说说是什么原因,,,
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发表于 3-5-2011 04:06:18 | 显示全部楼层
嗯,15的师傅分析的很有道理。
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发表于 4-5-2011 23:05:46 | 显示全部楼层
密封性肯定有问题
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