内后视镜校核

xyikya

调整则个按要求去

caiwt

coldlei 发表于 24-5-2011 22:48
1，找到后视镜的眼点，具体我忘了，好像是635的，GB里有
2.提取镜面，将此面做成可调角度，提取边界线，取 ...

遮挡率怎么算啊，分子，分母是什么

chunao

用ramsis 如何校核后视野？

hf2006lzp

最近刚做了个内后视镜视野校核，也算小有心得，写出来跟大家分享一下（catia绘制）：
第一步：需找到有效镜面范围，因为后视镜镜面周围应该有一圈塑料罩包围着，会遮挡掉一部分镜面，所以需要提取有效镜面（即未被遮挡的镜面）；
第二步：做出参数化镜面，因为给定的后视镜数据有时候并不是调整到最佳视野范围的，这里需要先行设定好参数化镜面方便后续进行镜面角度调整。做法很简单，找到镜面转动中心O1，分别做出过转动中心O1的x,y,z方向的转轴，接着以X轴为转轴，旋转第一步中得到的有效镜面，旋转角度为0度，得到镜面a，再以Y轴为转轴，旋转镜面a，得到镜面b，以Z轴为转轴旋转面b得到镜面c，旋转角度都为0度，此时得到的镜面c就是参数化平面，通过改变旋转角度可在xyz三方向上绕O1转动；
第三步：做出OD、OE点（其坐标相对R点坐标为0，±32.5，635），因为是平面镜可直接做OD、OE相对镜面c的对称点，设为点1和点2，然后抽取镜面c边界，在边界上取点（一般取20个，越多越好），分别过点1和点2做视野线，在R点后60m处做平面，所有视野线与此平面相交，最后过交点做出两条样条线，设为样条线a和b。然后做样条线a和镜面c边界的多截面曲面a，再做样条线b和镜面c边界的多截面曲面b，此两曲面的并集为双目总视野范围，
第四步：检查双目总视野是否包含后风挡黑边，这里可适当调整第二步中的镜面旋转角度，使得双目总视野最大化包含后风挡黑边。然后检查60m处过后风挡黑边能否看到20m宽的地面线，此处检查较简单略过，关键是后风挡遮挡率比较麻烦，需调整双目总视野与黑边最大化相交，提取出交集，再做出过此交集的双目总视野（方法同上），观察此双目视野中有何遮挡，一般会有座椅头枕（最低位置）、后风挡雨刮、后背门护板、备胎等需比较容易造成遮挡，取出所有遮挡边界，与上述交集的双目总视野投影到同一平面上计算遮挡率。
基本上就这么多了，文笔有限，写的有点乱，其实写这么多主要是为了引出11楼所说的参数化整个校核过程的方法，我只会这么按部就班的一步步校核，每次数据更新就重新校核一次非常抓狂，望广大知道如何参数化的高手赐教。

笑笑馨妃

按照GB15084 校核，一般是车辆60m远处需要看到20m宽。

wee-ht

在UG校核内后视镜中会生成一个三角形，谁知到这个三角形是什么意思？

wee-ht

欢迎交流。QQ:409244976(如遇加好友提示，请随尽量填写技术交流)

姜宇

建议不要用UG来做，只有输入和结果，中间的过程没有的。建议用RAMSIS软件做，软件中有专门针对后视镜校核的部分，并且结果都反映到图上，比较直观。

wee-ht

在后视镜校核中的三角形是怎么做出来的，有什么用处？

艾菲尔

这个是由做人机布置的给出空间位置，作为工程师需要做的是再次验证人机布置，做人机硬点的时候消参，入射反射线做的时候带参数做（记得把入射线跟反射线放在不同的几何图形集下），镜面位置需调节的时候调成消参再调节这样就可以自行驱动更新，至于镜面取点的时候向镜面边缘向内偏个5mm，因为边缘一般都是被遮挡的   ，取点也没必要那么多，个人经验一般均取12个完全够用了，R点沿Z向635，左右各32.5为校核后视镜的俩个眼点，其他的楼上都讲过了 。

艾菲尔

对了   现在新法规的征求意见稿已经发布很长时间了--很多现在开发的车型都已经再在按这个做了，区别还是蛮大的，视野区域已经跟欧标要求差不多了，最好确定新车DV时间，毕竟俩者差距还是蛮大的-

wee-ht

艾菲尔 发表于 11-11-2013 21:45
对了   现在新法规的征求意见稿已经发布很长时间了--很多现在开发的车型都已经再在按这个做了，区别还是蛮大 ...

DV时间是啥？

wee-ht

miskiller 发表于 19-4-2011 21:03
1.做出2个眼点
2.提取内后视镜的镜面，做眼点的镜像眼点
3.在镜面边缘取点，用镜像眼点过边缘点做延长线

如果镜面是曲面眼点怎么镜像？
请教。

艾菲尔

wee-ht 发表于 12-11-2013 16:56
DV时间是啥？

工装样件做出来之后就要通过国家指定机构做实验，必须满足国标要求车才能发布，要不安全怎么保证，这个时间点就是DV时间

气宇轩昂

楼上的回答都很精彩