ABS+EBD

蒋常静

有ABS的车辆与没有ABS的车辆有什么差异？求专业。

e9527111

没有ABS的车重脚刹车容易车轮抱死，失去方向控制。

东北人

我认为有无ABS的车辆差异主要来自于两个方面：制动性能及车辆结构。
1、有ABS车辆制动性能优势明显
作为主动安全系统之一的ABS其主要工作就是防止制动过程中车轮产生抱死。我们知道抱死的车轮将失去侧向附着力，因此当前轮抱死时车辆将失去转向能力；后轮抱死时由于地面的影响力车辆容易甩尾。因此有ABS的车辆在制动过程中具备一定的转向能力（制动过程可及时地绕过障碍物）以及很好的稳定性（直道与弯道保持车道能力好）。在北方冬季高低附混合路面或是南方夏季湿滑路面，车辆的稳定性优势更加明显，更安全。

有ABS的车辆可以将车轮滑移率控制在比较合理的范围（例如15%-20），一定程度上可以改善制动效能。对于普通的驾驶人员在高附着路面上紧急制动，有ABS的车辆的制动距离将会缩短。
由于车轮没有抱死，有ABS车辆的轮胎磨损程度也优于无ABS车辆。

2、车辆结构变化
有ABS车辆将在底盘部分增加ABS电子液压控制单元及其安装支架、4个轮速传感器（安装于转向节）及其对于的齿圈，制动总泵应使用中心阀式的，制动管路也随ABS液压接口改变；电气部分将增加ABS线束、保险盒，仪表上将增加ABS警告灯以及故障诊断接口。

东北人

补充一点：
3、踏板感觉不同
有ABS车辆制动时踏板可能会产生反复的抖动（顶脚的感觉），伴随着ABS点击的轰鸣，这都是正常工作是的反应。只要将踏板踩到底，双手紧握方向盘，其余让控制系统接管就可以了。

pkizuniu

4楼说的对我支持啊

haobin852

呵呵。我是修货车ABS的。货车现在ABS还不是很流行。维修很不方便啊

414418104

8楼的兄弟，有时间交流交流，，，414418104

sublen

汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，比如，左侧轮附着在湿滑路面，而右侧轮附着于干燥路面，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时(四个轮子的制动力相同)就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。