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电动车为什么不使用自身带动发电机发电从而来增加续航能力?

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发表于 7-4-2011 20:48:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问:电动车为什么不使用自身带动发电机发电从而来增加续航能力?请高手帮忙,答案越详细越好。

  • TA的每日心情

    12-11-2018 21:27
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 7-4-2011 20:57:06 | 显示全部楼层
    ??????物理没学好???
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    该用户从未签到

    发表于 7-4-2011 21:08:01 | 显示全部楼层
    好问题 业内人士会解答的
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  • TA的每日心情
    擦汗
    16-8-2018 10:53
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 7-4-2011 21:11:41 | 显示全部楼层
    可能只有下坡的时候才行吧
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    发表于 8-4-2011 09:30:04 | 显示全部楼层
    那叫混合动力
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    发表于 9-4-2011 07:05:16 | 显示全部楼层
    电动机带动发电机在供能给电动机以此循环么?楼主想做永动机是吗…高中物理中有解释能量守恒定律吧…
    要是说靠内燃机那叫混合动力
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    该用户从未签到

    发表于 12-4-2011 09:50:00 | 显示全部楼层
    起码再多10年,配套和维护跟不上
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    发表于 13-4-2011 11:51:45 | 显示全部楼层
    电动车,未来节能的一个方向。好好发展吧,中国电车!
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    发表于 25-4-2011 20:11:10 | 显示全部楼层
    你说的发电机是下坡回收能量的吧?这个早有了,连刹车能量都能回收,丰田普瑞斯就有。如果你说的发电机还是要靠燃料发动机来带动的话,这种也有了,有发动机和电动机两套动力,发动机可以给电动机充电,但是结构复杂,价格昂贵
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    发表于 15-6-2011 12:27:22 | 显示全部楼层
    也就是说用自带发动机来发电,是要多付出燃油成本,而且和所得到的电能不能成正比,这叫产出比失调。所以是不可能的。
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    发表于 15-6-2011 11:29:08 | 显示全部楼层
    早就有了,只是成本高,售价高,市场打不开.
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    发表于 15-6-2011 12:20:42 | 显示全部楼层
    如果是这样的话,那最多只有在下坡时有多余的机械能可转化成电能,再者平时正常行驶中,用燃油发动机带动来充电,然后再把电能转化成机械能,整个过程不合算。
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