为什么在下坡时挂档滑行反而比空挡滑行省油

响叮当 · 发表于 7-4-2011 22:24:28

回复 14# 一路向南

那要看你的摩托是电喷的还是化油器时的发动机

响叮当 · 发表于 7-4-2011 22:27:37

回复 15# xhq9981

其实不能这么说，过去的化油器车空挡滑行只是相当于发动机一直处于怠速状态，所以经济性不是很好。挂档滑行只是为了安全方面的因素着想，和节油没什么关系

响叮当 · 发表于 7-4-2011 22:29:24

回复 17# ning5626565

怠速时的燃油消耗量比较大，动力强是因为低档时的传动比大，所以扭矩大。

天下无斑 · 发表于 8-4-2011 10:19:29

回复 17# ning5626565

因为LZ讨论的是下坡滑行的情况，不是起步。如果往细了说，带档松油门的过程是这样：开始是不喷油的，等转速低到某个值（各厂设定不同）会重新喷油，维持基本转速。我们要的就是重新喷油前的这段省油过程。

响叮当 · 发表于 8-4-2011 12:31:37

回复 21# 天下无斑

你能说明为什么刚开始是不喷油的吗？再者下坡速度很大之后化油器喉管处由于发动机的高转速会产生很大的真空，这时喷的油应该很多吧

天下无斑 · 发表于 8-4-2011 13:45:02

回复 22# 响叮当

你在讨论化油器车啊？我说的是电喷哦，这就是为什么老司机的那套现在不管用的原因。

响叮当 · 发表于 11-4-2011 12:10:55

回复 22# 天下无斑

是的，是的，社会在进步，在发展，司机也要跟着进步

mophz · 发表于 12-4-2011 09:49:10

看哪个时期的车了，电喷还是化油？

响叮当 · 发表于 12-4-2011 12:14:27

回复 24# mophz
是的

msxiaoqi · 发表于 12-4-2011 14:05:41

不懂！！！！！！！来学习的！

响叮当 · 发表于 12-4-2011 22:36:08

回复 26# msxiaoqi

好好学习

ycycyc · 发表于 14-4-2011 14:36:32

带档滑行是利用发动机制动，就是汽车下坡时速度快而发动机速度慢，但这只对带低挡起作用，高挡速度回加快，油耗也会增加

响叮当 · 发表于 14-4-2011 15:03:28

回复 29# ycycyc

对于电喷发动机来讲，如果不踩油门，他在下坡过程中是停止喷油的

rd0131 · 发表于 14-4-2011 21:17:28

挂档为什么不喷油啊？
不明白

yang12320 · 发表于 14-4-2011 22:25:02

又学习了啊。

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