为什么在下坡时挂档滑行反而比空挡滑行省油

响叮当 · 发表于 1-4-2011 21:48:44

最近听说这样一种理论说以前老司机总是在下坡的时候空挡滑行以为这样可以省油，但事实上这样更费油，这是为什么？为什么挂上档位之后更加的省油呢？

c1h2e3n4 · 发表于 1-4-2011 21:51:21

这个我也想知道，希望知道的人指点一下

天下无斑 · 发表于 2-4-2011 09:15:47

带档而不踩油门，是不喷油的。空档是要喷油的，以维持怠速。另外从安全和保护离合的角度都主张带档下坡。

响叮当 · 发表于 3-4-2011 12:59:28

回复 3# 天下无斑

是通过发动机的最大转速来限制最高车速吗？

江河湖海 · 发表于 3-4-2011 15:07:13

回复 3# 天下无斑

谢谢3楼的答案，让我又学到了新知识。

阿斯顿飞 · 发表于 3-4-2011 15:36:12

下坡时挂挡滑行（不睬油门）发动机相当于起制动作用的...

gpnet · 发表于 3-4-2011 15:41:40

受教了。开车时踩会儿油门再松会儿油门是不是比一直踩着要省点油呀。

天下无斑 · 发表于 3-4-2011 17:27:52

回复 7# gpnet

这样可不会省油，匀速比不断的加减速省油。

响叮当 · 发表于 3-4-2011 20:06:34

回复 10# huangfu

不客气

响叮当 · 发表于 3-4-2011 20:07:39

回复 7# gpnet

不会的，因为不踩油门就相当于怠速，是很费油的

angela小贤 · 发表于 4-4-2011 19:56:26

下波的时候，地盘带动发动机运作，反托作用嘛

响叮当 · 发表于 5-4-2011 20:33:34

回复 12# angela小贤

我在想，当车轮足够快的时候（超过发动机的极限转速）是不是可以把发动到托报废呢？

一路向南 · 发表于 6-4-2011 23:19:36

长知识了，摩托车利用惯性跑时，耗油大吗？

xhq9981 · 发表于 7-4-2011 20:03:36

过去化油器的车空档滑行肯定比带档省油

ning5626565 · 发表于 7-4-2011 22:08:20

3楼说的对吗，那平常汽车挂一档跑，不踩油门靠怠速也跑的呼呼的啊，那燃烧的不是有吗

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