高速应该这样跑！目前为止跑高速最到位的方法

刘建辉 · 发表于 26-3-2011 10:59:58

随着我国道路建设的不断发展，高速公路网将四通八达。而随之而来的安全隐患也在不断的增加。
　编辑克鸣有些驾驶方面的心得与各位分享，可有效的保护你的安全，你应该试试！
　　第一：上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧！
　　第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“呯”滴一声震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保证不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化险为夷的！
　　第三：决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，而不易被你觉察，这些镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样，不要向大车停放区停车，这一点你也不一定知道！
　　第四：偶开大货时间较长，俗称“知已知彼,百战百胜”。所以偶太了解开大车司机的心理活动了，告诉你知晓后，会增加你对大货车的动向判断，从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位，小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让的主动权握在手里！
　　第五：所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离，且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验，所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除，雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。所以，在高速路上行驶请切记，真正需要较急的刹车时，你仅仅可以减轻事故的危害程度，而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难，保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确观察和判断！！！！！
　　第六：雨天、雪于、雾天堵于高速公路的事故现场时，千万不要安坐于车内听音乐胡侃，要及时全员躲出车外，并力争示意后来车停车时，拉大与你车的距离，并一定站于高速公路的外侧护拦之外。不要仅记着日本车的铁皮薄，就是奔驰宝驴也架不住前后大货车土造的国有特色的三明治。因为在我国，货车超载是正常的，不超载倒是不正常滴，它不是不想停住，它是太想停而停不住！
　　第七：只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。二来要提防对方车道的爆胎的大小车会冲过中间护拦形成迎面撞击，谁都知道迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的，后果最严重的！

leejuncheol · 发表于 27-3-2011 16:16:10

。。。学习了。。有用

copper · 发表于 28-3-2011 14:20:58

謝謝樓主提點！！！！

lfld2011 · 发表于 2-4-2011 14:50:05

谢谢你的宝贵经验。

847570779 · 发表于 5-4-2011 20:01:37

谢谢楼主值得学习

一路向南 · 发表于 5-4-2011 23:03:24

楼主一席话，胜开两年车！

zhouyageng · 发表于 6-4-2011 07:58:17

很好的经验。值得学习。

shayi · 发表于 8-4-2011 22:15:06

这些都是有用的经验谢谢楼主

abcz · 发表于 9-4-2011 15:15:07

谢谢楼主。受教了。。。。

huang283489570 · 发表于 11-4-2011 14:45:19

好东西，学习了

wjsh2010 · 发表于 14-4-2011 22:23:03

太好的经验,学习了.

tfmeom · 发表于 16-4-2011 10:23:23

谢谢楼主学习了！

工程 · 发表于 17-4-2011 17:58:15

经验之谈学习了

tianmaxk · 发表于 18-4-2011 13:43:11

多谢LZ!!!!!!!!

sunchangshan · 发表于 19-4-2011 00:03:22

楼主说得好。我认为开车时一定要集中精力，经常看那三面镜子，看前面时看远一些，降低使用刹车和被后车亲吻的机会。随时调整己车处于相对安全的位置。

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