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    从二进制0101到车规级芯片虚拟控制器（vECU）的开发与测试新能源趋势下的底盘装配线设备适应性优化车规芯片为什么需要信息安全
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楼主: yangzd29

这才是如何换挡的王道（转）

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tx613

该用户从未签到
发表于 22-6-2011 20:40:33 | 显示全部楼层
太经典了谢谢
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ljs998

该用户从未签到
发表于 7-7-2011 16:47:00 | 显示全部楼层
真要多做对比哈，看看自己的发动机说明书，结合实际慢慢撑握。
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zhangxinmin
  • TA的每日心情
    开心
    23-6-2015 09:35

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 7-7-2011 21:52:42 | 显示全部楼层
    理论加实践才是王道
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    jmcyebin

    该用户从未签到
    发表于 11-7-2011 08:24:01 | 显示全部楼层
    写的很好 顶
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    hekkonnen

    该用户从未签到
    发表于 19-7-2011 17:25:15 | 显示全部楼层
    这个要靠自己慢慢悟出来的，多练就会有感觉的。
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    lhbsndq01

    该用户从未签到
    发表于 5-9-2011 22:06:45 | 显示全部楼层
    好好学习才是硬道理啊
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    偶尔想撒野
  • TA的每日心情
    难过
    7-12-2015 13:49

    • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 23-9-2011 11:28:02 | 显示全部楼层
    这篇不错  日常行车可用性高
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    hunter4n

    该用户从未签到
    发表于 25-10-2011 23:45:41 | 显示全部楼层
    谢谢分享，学习一下
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    wooioxxx

    该用户从未签到
    发表于 16-11-2011 12:45:01 | 显示全部楼层
    刚开始时候可以看转速表换挡，熟悉了可以根据速度，性能来换挡。总之熟能生巧吧
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    sanyanghanjiang

    该用户从未签到
    发表于 16-11-2011 17:55:04 | 显示全部楼层
    那请问楼主怎样看出一部车的发动机是属于 高转还是低转 呢?
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    xidongjiang

    该用户从未签到
    发表于 28-11-2011 14:44:23 | 显示全部楼层
    看的多了，反而有点迷惑了。试试再说吧。
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    □_□_□

    该用户从未签到
    发表于 28-11-2011 20:42:31 | 显示全部楼层
    楼主解释的不错
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    cjgy2109

    该用户从未签到
    发表于 4-12-2011 19:55:59 来自手机 | 显示全部楼层
    学习了，先来学习下理论，以后感受！
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    zerodegreee

    该用户从未签到
    发表于 5-12-2011 17:17:02 | 显示全部楼层
    拜托，能不能稍微排版一下，看的好累。
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    youyc

    该用户从未签到
    发表于 6-12-2011 10:37:06 | 显示全部楼层
    有同感，摸索中~~~
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