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[柴油发动机] 发动机断油控制

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发表于 12-2-2011 14:22:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机断油控制是指ECU停止供油还是减少喷油量


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发表于 13-2-2011 10:16:16 | 显示全部楼层
停止供油,一般情况下是减速断油和超速断油,减速断油根据节气门位置传感器,车速传感器,和进气压力传感器来判断,超速断油是车速超过ECU设定的最高转速而控制断油。

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发表于 13-2-2011 17:42:39 | 显示全部楼层
断油即停止供油
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发表于 14-2-2011 09:19:09 | 显示全部楼层
应该是分阶段,先断点火再断油吧?否则排温会很高的
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发表于 14-2-2011 15:24:46 | 显示全部楼层
断油就是让喷油器停止喷射
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发表于 15-2-2011 10:16:47 | 显示全部楼层
指停止喷射。某些运行工况中要求切断一些喷油器的喷油,例如减速断油;此外汽缸关闭进气门必须要切断喷油器,否则进气门附近不可控数量的燃油会在气缸重新开始工作时造成巨大的点火和排放偏差;还有些失火检测和降低扭矩等要求也需要切断喷油等

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发表于 5-3-2011 13:23:56 | 显示全部楼层
当然是停止喷油啦
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发表于 6-3-2011 11:40:40 | 显示全部楼层
断油是停止喷油。
主要是以下的情况下使用:
1.发动机转速超出相应断油阀值。
2.车速超出相应断油阀值。
3.不能喷油的一些其他情况。

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发表于 11-3-2011 11:06:06 | 显示全部楼层
是个渐减的过程,如果突然切断,车的动力损失过大,驾驶的舒适性不好,对发动机的冲击也很大.一般情况是不会彻底切断的,还要考虑好接续点的处理.

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发表于 12-3-2011 07:54:05 | 显示全部楼层
进出超速断油油控是果断的
进出减速断油气火控是圆滑的
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发表于 13-3-2011 22:14:01 | 显示全部楼层
停止供油,ECU以目标转速控制供油量
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  • TA的每日心情
    开心
    16-9-2017 16:41
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 27-10-2011 12:32:43 | 显示全部楼层
    停止供油吧
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    该用户从未签到

    发表于 27-10-2011 16:47:28 | 显示全部楼层
    断油是根据具体工况切断对应缸的油料,是有图谱的.例如先断1号缸,,逐渐切断.不是减少喷油量.

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  • TA的每日心情
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    24-6-2015 22:13
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 8-1-2012 22:14:03 | 显示全部楼层
    断油时完全切断燃油?这样发动机不是熄火了啊,是否还要喷油以维持发动机运转呢

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    该用户从未签到

    发表于 8-1-2012 14:20:33 | 显示全部楼层
    我看过的程序里面断油的主要原因还是转速过快,一般发动机都有一个安全转速范围,同时有一个极限转速值,也就是说你在超过安全转速值的时候发动机其实还能运转,但是不安全这时候就断油了~~~让你慢下来~~

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