中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 2872查看
  • 7回复

汽油机失火

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 12-1-2011 20:45:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


一辆汽油车,三菱发动机4G64报故障码P0300失火,更换了缸线,点火线圈,火花塞,进气压力传感器,氧传感器,依然没有消除,请问是哪里的问题。


该用户从未签到

发表于 13-1-2011 11:15:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 hk313 于 13-1-2011 11:17 编辑

为什么一说到失火就往电控方面扯,机械方面的传统检查呢?你的车行驶里程?维修背景,维护历史?都是修车人该考虑的事。而不仅仅是电控。你又凭什么就换了如此多的配件呢?而效果不佳呢?

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 14-1-2011 00:35:23 | 显示全部楼层
想知道现在的里程数  和什么控制系统
单缸 多缸失火 见过很多 失火也就是说某个缸或多个缸存在 偶发或持续性不工作 如果是持续性不工作我想你也不会来问
说说2万公里内的偶发性失火   首先问驾驶员 此故障有没有规律  若有规律 待故障出现时 检查点火喷油 若无规律建议3点
1 检查发动机控制系统线束连接情况 特别是连接插头内的针脚 看是否有虚接现象
2 在发动机控制线束上用铁丝缠绕越长越好 端头接搭铁 (测试法若排除更换控制线束) 此方法排除线束因干扰 而传的错误信号 从而导致的失火
3 更换或刷新ECU   失火经常检查到最后不是喷油器没有信号电 就是点火线圈没有信号电
  见过的控制系统六七种 德尔福 联电的 此类故障尤为突出

评分

参与人数 1积分 +5 收起 理由
清雅轩 + 5 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 19-1-2011 20:36:03 | 显示全部楼层
看一下正时有没有问题
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 19-1-2011 23:24:04 | 显示全部楼层
你换的那些要不少银子吧 车主没意见吗
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

 楼主| 发表于 27-1-2011 14:18:21 | 显示全部楼层
问题已经找到是ECU坏了,换了就好了。谢谢3楼的。
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 12-2-2011 19:09:28 | 显示全部楼层
检查    正时    和电路
回复 支持 反对

使用道具 举报


  • TA的每日心情
    开心
    15-7-2015 08:52
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 27-6-2015 10:33:17 | 显示全部楼层
    李旭朝 发表于 14-1-2011 00:35
    想知道现在的里程数  和什么控制系统
    单缸 多缸失火 见过很多 失火也就是说某个缸或多个缸存在 偶发或持续 ...

    说的非常好!!!!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 28-9-2024 22:18 , Processed in 0.383955 second(s), 31 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.