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汽车吃胎怎么办?

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该用户从未签到

发表于 11-1-2011 21:23:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近设计制造的一款电动轿车,不知道怎么搞得,在路试时才发现吃胎厉害,只要是方向盘打死就吃胎,请问各位师傅们知道是什么原因吗?我今天量了一下,方向机左右两侧的离地距离有5mm的差距,这是主要原因吗?


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发表于 12-1-2011 07:44:46 | 显示全部楼层
你做一下四轮定位试试
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发表于 12-1-2011 11:02:40 | 显示全部楼层
四轮定位主要是看悬挂系统的定位角度,刚设计的车型还没出厂呢,参数不稳定,还不能做四轮定位。
我的理解是:参照设计公司给你的数模去看悬挂系统的7个定位角度,根据路试情况分析一下原因并逐步改进。

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 楼主| 发表于 12-1-2011 12:45:47 | 显示全部楼层
是不是弹簧的刚性太大,使得车轮外倾不能回来。有哪位师傅给说说怎么选择前悬吗?在试车的时候前悬刚刚的响。

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发表于 12-1-2011 16:29:08 | 显示全部楼层
悬架参数问题吧。修正下看看
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 楼主| 发表于 12-1-2011 20:29:47 | 显示全部楼层
能给讲解一下悬架参数的计算方法吗?我们现在是厂子里没有懂得的,我在大学里也没有具体学过。摆脱。。。。
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发表于 16-3-2011 09:50:36 | 显示全部楼层
做四轮定位吧,应该是参数出问题了
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发表于 16-3-2011 11:05:56 | 显示全部楼层
方向机到极限时,转向轮是如何限位的??
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发表于 17-3-2011 16:46:58 | 显示全部楼层
四轮定位~~~
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发表于 3-9-2011 22:50:31 | 显示全部楼层
四轮定位问题吧
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  • TA的每日心情
    难过
    21-1-2018 11:01
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 4-9-2011 10:34:09 | 显示全部楼层
    做个四轮定位   
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    发表于 11-11-2011 19:48:13 | 显示全部楼层
    应该是主销内倾、主销后倾、前轮外倾、前轮前束这几个设计的角度有问题。
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    该用户从未签到

    发表于 15-11-2011 20:43:15 | 显示全部楼层
    做下K&C试验,看下定位参数的运动曲线就知道了
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    该用户从未签到

    发表于 28-12-2011 13:33:10 | 显示全部楼层
    多买几个轮胎嘛。。。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    5-1-2017 14:46
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 11-2-2012 23:08:56 | 显示全部楼层
    四轮定位参数核实下了……
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