如何降低员工装配的错漏装，请大家探讨

289514820 · 发表于 14-2-2011 21:21:16

完善作业指导，工程做好防错设计，员工做好自检互检

hughpenghua · 发表于 1-3-2011 23:00:02

这个我稍微有几点体会，讲出来探讨一下
1.自然就是基本的培训教育了，加强员工对零部件的了解有助于减少错漏装。
2.工艺文件，比如说式样识别表或者是其他能够识别的文件悬挂在现场有助于作业者识别零部件。
3.推行零部件标签颜色区分，用明显的标志区分不同式样的零部件，醒目的提醒作业者不要错装。
4.目视化管理，或者说是根据料架或者是车型的多寡改善物料码放的位置，减轻作业者识别的难度和识别的时间。
5.自检禾互捡
6.实在不行申请一元化零部件

phill317 · 发表于 4-3-2011 09:40:52

实行“一车一架“的精准化管理，可以完全避免错装。

marjrh · 发表于 31-8-2011 11:53:30

个人认为首先强调的是人员培训，态度和责任心是培训第一要点，其次才是工艺
然后是质量检查，工艺纪律检查，自检互检做到位

驿站 · 发表于 2-9-2011 15:07:13

16楼说的有道理，另外18楼说的sps模式也是一个解决办法

cloudsfly7 · 发表于 2-9-2011 15:32:54

同意一楼的，
防漏装：下一道工序对上一道工序的检验，并且做标记。
防错装：对产品做防差错结构设计。这一点日本工业技术做的比较好，可以参考一下他们的零件结构。

chenxinfeng · 发表于 8-9-2011 21:39:33

个人认为就是防错，主要有以下方面：
1、设计防错，是产品本身不易发生错误装配，充分利用使用FMEA
2、成立专门的防错团队，分析错误原因，制定防错措施，使用防错装备
3、使用操作工艺卡，员工按照标准操作卡逐步操作
4、实行自检和互捡
5、使用在线检测装备，使错误零件不流到下工序
6、使用SPC方法，分析错误影响因素并加以控制
7、推行5S管理，进而成为一种文化

litonghui103 · 发表于 12-9-2011 02:35:46

其实主要是互检，和检查站的督促！
其他奖罚措施，只是辅助的！
毕竟这和他们的工资是挂钩的！工人也不傻呀！

wjn_ghb · 发表于 13-9-2011 10:39:28

很多方法的吧
首先要看装配性质，安全、法规等重要品质相关的项目，必须要用设备要保证（当然投资也大），赋予设备以人的智能，漏装（计数传感器器）自动停线，其它的可以采用SPS供应方式、自检、互检等等；关于错装建议在设计的时候就进行考虑，让错的零件装不上去，但是这样模具等成本也很高，其它的就是装配前式样确认，然后自检、互检、看批量大小而定。

lbjnsdu · 发表于 13-9-2011 22:22:42

1、加强培训；
2、做好防错管理；
3、提高士气，适当采取激励手段；

赵景璧 · 发表于 18-9-2011 22:44:16

其实，我认为，解决这个问题的方法无外乎2种，欧美式和日本式

听涛者 · 发表于 21-9-2011 21:03:43

漏装问题可以通过下道工序对上道工序装配内容检查的方法得到一定的缓解，最好在检查的内容上进行相应的点检标示，以便追溯责任；
错装问题需要操作者对零部件有一定的了解能力，这就要求工艺人员在首次装机后做好相应的鉴别工作，最好编制相应的图片资料、
可以平时做一些错漏装模拟。提高操作者得鉴别水平，
我感觉最主要的是操作者在操作过程中，能不能保持很高的质量意识才是最主要的，要是哪位大侠在这方面有高见的话，麻烦给小弟些建议

ccqyhzg · 发表于 11-10-2011 20:20:56

增加一下放错装置，自动防错

wencke-001 · 发表于 2-11-2011 00:56:06

rinoa1106 发表于 6-1-2011 19:22
这个东西真的蛮难避免的，常规车型还好了，遇到特殊配置的车型，发通知强调了又强调，培训了又培训，还是要 ...

只能说，提高招聘的员工的素质，这一点是否是根本？

wencke-001 · 发表于 2-11-2011 00:56:51

大学生发表于 7-2-2011 19:24
跟据我的多年临床经验得出一个结论：减少错装、漏装最效的手段是--曾加员工对企业的认同感。

这种认同感，和企业文化挂钩，如何实施？

如何降低员工装配的错漏装，请大家探讨

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