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楼主: bleach

[求助] 白车身哪个部分有前途?侧围?四门两盖?还是什么?恳请大家给点建议,小弟我是菜鸟

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该用户从未签到

发表于 3-3-2011 20:23:57 | 显示全部楼层
白车身无钱途,除非非常懂
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该用户从未签到

发表于 4-3-2011 12:32:58 | 显示全部楼层
不知楼主说的是否是白车身工程,白车身牵涉到的细节很多,零件搭接尺寸、零件工装匹配、焊枪可行性、定位机构、绗架工程工艺、设备选型、工艺规划等等,无论在那一片区其实都可以学到这些共性的东西;

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该用户从未签到

发表于 17-3-2011 20:15:41 | 显示全部楼层
都挺容易出问题的
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  • TA的每日心情
    郁闷
    9-7-2015 13:59
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 20-3-2011 22:13:50 | 显示全部楼层
    车身一般分为上车身、下车身、开闭件、白车身组件和车身附件这几个部分,个人理解,仅供参考。

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    发表于 31-3-2011 21:11:48 | 显示全部楼层
    干得好哪都行,我毕业快一年了,现在分到前机舱,我觉得我啥也不会,所以也就没有哪个有前途的问题了
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    该用户从未签到

    发表于 14-6-2011 23:14:04 | 显示全部楼层
    又看到这个蛋疼的帖子。。。  不要相信那些说干什么不重要,重要的是精的话 。   
    在国内,搞技术就是这样。                    下车体基本逆向,改动不大。造型变了,侧围、闭合件都得大动。 明白了吧。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    18-12-2018 01:32
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-6-2011 21:29:55 | 显示全部楼层
    个人认为从难到易:车门(机能件多)--->侧围(正侧碰、扭转刚性相关)--->后背门--->发罩和翼子板

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    发表于 17-6-2011 21:03:14 | 显示全部楼层
    开闭件吧,开闭件包含四门两盖和油箱盖。
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    发表于 17-6-2011 13:10:53 | 显示全部楼层
    机舱啊,这个部分明白了大部分后,再转向运动件
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    该用户从未签到

    发表于 21-6-2011 21:52:04 | 显示全部楼层
    开闭件涉及到的东西比 白车身多
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    该用户从未签到

    发表于 24-6-2011 15:08:01 | 显示全部楼层
    4门2盖都可以,要挑战比较有高度的是4门。
    整个4门系统要研究透估计怎么也得15-20几年。

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    发表于 11-7-2011 21:48:45 | 显示全部楼层
    这个问题问的太没水平,你好好干,哪个都有前途,不好好干,哪个都白费。
    要想汽车行业混的牛X,你就别老想着管一两个总成,管一辈子也还是个画图的,哪块都要了解才是正道
    不懂内外饰的搞不好车身,不懂车身的搞不好总布置,不懂总布置的搞不好底盘,电器另当别论。。

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    发表于 11-7-2011 20:55:22 | 显示全部楼层
    还问干什么有前途

    搞什么都有前途

    车身只要你搞得有点境界了

    前途有了  图钱也有

    不搞车身 搞其他设计也一样 如果不入行

    前途没有  图钱也没有
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    该用户从未签到

    发表于 29-6-2011 23:26:55 | 显示全部楼层
    四门两盖,涉及的东西不止钣金,有铰链、升降器、锁、密封条等,说被动安全,前盖也是。

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    发表于 30-6-2011 00:53:49 | 显示全部楼层
    你好好的学习,里面的知识很深
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