白车身哪个部分有前途？侧围？四门两盖？还是什么？恳请大家给点建议，小弟我是菜鸟

bleach · 发表于 2-1-2011 11:10:24

刚刚入职，分到了白车身科，以前是车辆的，不知道车身哪个部分有挑战性，就想多学点东西，做技术的贵在积累。希望大家给点建议！

耳朵勺儿 · 发表于 15-7-2011 23:51:24

白车身就是个受气的部门，各种吃力不讨好，附件的人能把你缠死。。。

ace11 · 发表于 16-6-2011 21:29:55

个人认为从难到易：车门（机能件多）--->侧围（正侧碰、扭转刚性相关）--->后背门--->发罩和翼子板

yikuanbuhui · 发表于 26-2-2011 00:18:30

强烈同意四门两盖，侧围八百年不动一次，如果只是做一次局改，你连活都没有，当然顶多是改改后灯板，补板什么的。

liwei3020171 · 发表于 2-1-2011 18:09:33

我感觉是侧围，因为侧围和个人的饿安全性最有关系

hitchu · 发表于 2-1-2011 19:20:01

个人感觉：分哪个模块区别区别倒不是太大，关键是要精，具有挑战性的还是模块搭界的那块区域，也就是车体与开闭件相连的地方

老柴 · 发表于 2-1-2011 20:10:49

开闭件有前途

bleach · 发表于 2-1-2011 22:04:56

开闭件指的是四门两盖吗？

王聪1983 · 发表于 3-1-2011 12:35:20

开闭件指的是前后门和前后盖

笑月清风 · 发表于 9-1-2011 08:26:05

前途和车身位置是无关的，关键看的是个人能力

1052979 · 发表于 9-1-2011 10:58:24

无关紧要。。。。。。。。。。。。。。。。。。

weishuai615 · 发表于 28-1-2011 23:26:17

开闭件有挑战

木易生 · 发表于 21-2-2011 22:02:34

要么是通，要么是精，侧围和开闭件都差不多

ccxcool2002 · 发表于 25-2-2011 12:42:47

感觉开闭件的难度挺大的

dodo927 · 发表于 28-2-2011 00:54:03

反感那些动不动就说要精的人。好好做事吧，别老站的高高的用肺说话。

200669050220 · 发表于 1-3-2011 14:57:41

我也是白车身，刚开始做不太了解，球前辈指点

金华庚 · 发表于 2-3-2011 14:38:44

白车身哪个部分有前途？
告诉你哈
白车身你做哪一块都有“前”途但“图”钱没有

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