摩托车发动机配气系统

dengqz · 发表于 16-12-2010 22:25:48

摩托车发动机配气系统

IcyElf_Lewis · 发表于 18-12-2010 16:15:07

学习学习，感谢

happylang · 发表于 20-12-2010 11:20:08

這是一定要學習學習的!!

2002018qg · 发表于 6-1-2011 22:29:23

正在研究配气机构，不知道有启发没有

q517957658 · 发表于 27-2-2011 22:57:15

bc不错的 @！！！！！！！！！！

wolf_eagle · 发表于 8-11-2011 13:57:58

一定要学习的。

0846ilike · 发表于 22-12-2011 03:24:29

正是所需的，是四冲程单缸发动机的，分析很全面。值得学习。

2002018qg · 发表于 2-3-2012 21:33:34

资料不错，顶！

洛阳关哥 · 发表于 31-3-2014 22:40:55

学习了，就是总结要再细点就好了。

lipeiyi · 发表于 11-4-2014 20:08:16

学习学习，顶，很有用

986928394 · 发表于 30-4-2014 21:56:18

好好学习一下先

eggdgf · 发表于 8-6-2014 09:35:23

5；机油要常换；理由；机油太久不换的话；机油就会变坏，润滑不够，发动机的动力就会太大减小，烧油量就自然大了，要做到以上几点，你的爱车就几时都爽啦，不信，可以试下喔。

eggdgf · 发表于 8-6-2014 10:04:23

故障检修；3；熔着磨损；当气缸与活塞在润滑不良情况下滑动时，两着有极微小部分金属直接接触，磨擦形成局部高热，使之熔触粘着，脱落，逐步扩大即产生磨损严重时形成；拉缸。正常磨损有如下趋势。

eggdgf · 发表于 16-6-2014 12:46:38

火花塞常见故障的排除。火花塞常见的故障主要有烧鉵，过热，积炭等，它能直接影响发动机工作，引起发动机工作不稳定，马力下降，启动困难等。火花塞电极在较短的时间内被严重偏烧鉵时，应检查火花塞热值是否选得符合规定的要求，若热值低必须更换热值较高的火花塞。造成火花塞过热而烧鉵的原因也须同时排除，并且要经常将清楚火花塞上的积炭。写稿人；方新俊

雷电123 · 发表于 30-7-2014 19:05:54

摩托车电子维修。

摩托车发动机配气系统

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