我拆了台发动机，发现进气门比排气门孔要大，这是为什么？

庄户人 · 发表于 26-3-2011 19:53:46

很长见识大家都是高人啊这样似乎是个平常的问题也有这么多学问真是长见识啊

浪得虚名 · 发表于 27-3-2011 11:42:24

进气是汽缸吸进去的，排气是压缩出去的，当然进气门要大，保证空气的流量。

914283270 · 发表于 31-3-2011 14:09:59

提高进气量和进气效率

大展洪图 · 发表于 1-4-2011 15:11:39

同意24楼和34楼兄弟：由于压力的原因，吸气难，排气容易，且进气越多，燃烧越充分。所以进气门一般大于排气门。有些三气门（2进1排）和5气门（3进2排）的设计也是这个原因。

hedong · 发表于 17-4-2011 22:49:03

排气压力比进气压力高，未来提高充气效率吧进气门做的大些，还有些发动机还采用两进一排的气门结构

hedong · 发表于 17-4-2011 22:51:49

排气压力比进气压力高，未来提高充气效率吧进气门做的大些，还有些发动机还采用两进一排的气门结构

songrandy · 发表于 20-4-2011 12:48:22

近来学习的

stonegougou · 发表于 22-4-2011 10:51:15

同意15楼说法

Billy_Cruise · 发表于 22-4-2011 21:21:48

个人是这样认为的：进气门大是保证进气充分而开始进气时是在排气上止点之前利用排气形成的涡流使更多的气体进入汽缸而排气时是在压缩下至点之前主要排气是在压缩过程中有强制排气过程这样无需太大的排气孔也能保证较大流量而汽缸盖面积有限所以尽量让进气门大一些希望哪位高手纠错

ckkun · 发表于 23-4-2011 23:19:23

貌似都有理　　但不知道设计的时候考虑哪些因素

ckkun · 发表于 23-4-2011 23:20:57

回复 15# 小手

这个观点比较赞同

魑魅始祖 · 发表于 25-4-2011 10:40:48

进气大是为了提高充气效率，排气小是为了使高温的废气迅速排除

独孤无敌 · 发表于 11-5-2011 18:12:01

进气门大一点是正确的保证进气量啊

我是谁？ · 发表于 11-5-2011 20:37:01

楼上分析的有道理，学习一下

cheng19850113 · 发表于 13-5-2011 14:16:50

排气门小只是相对进气来讲的，我也认为主要是受燃烧室尺寸限制

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