我拆了台发动机，发现进气门比排气门孔要大，这是为什么？

564502446 · 发表于 17-6-2013 23:39:25

没有人说排气门如果比进气门大比较容易烧么

suannai · 发表于 20-6-2013 09:31:17

多进空气嘛，这样使进入发动机的燃料竟可能完全燃烧。

yangmanlotus · 发表于 4-7-2013 20:11:35

提高充量系数，减少泵气损失

一日沙门 · 发表于 16-7-2013 07:40:29

呵呵我都是来看看的

yd248 · 发表于 17-7-2013 11:09:15

进气是吸，排气是排，吸的难度（压力）要大于排，所以进气口要大些

潍坊隆运汽车 · 发表于 23-7-2013 10:02:40

我一直认为这是个常识，吸气量大于排气量

阿拉法特 · 发表于 28-7-2013 22:20:46

转向不足发表于 15-12-2010 18:56
进气门大是为了提高进气量而排气门做得比进气门小是因为排气的时候废气温度高压力大所以排气比进气速度 ...

赞成这个说法!

347867053 · 发表于 29-7-2013 11:27:37

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈好

焕易 · 发表于 17-8-2013 12:46:51

转向不足发表于 15-12-2010 18:56
进气门大是为了提高进气量而排气门做得比进气门小是因为排气的时候废气温度高压力大所以排气比进气速度 ...

这个说的好啊，专业，有深度，赞一个

你才是水货 · 发表于 26-8-2013 18:53:49

进气门做的大是因为进气原理是活塞下行时产生真空吸入空气，排气是活塞压出空气
真空吸入空气会比较困难
所以为了保证空燃比会把进气门做的大
现在一个气缸甚至配有3气门 2进一排

lvenon · 发表于 26-8-2013 21:46:11

发动机点火时需要有足够混合器及时进入气缸，就是进气量要大，因为进气量大小和进气的流速和进气直径有关。发动机有气门重叠的特性，进气过快会使新鲜的混合器随废气排出气缸，造成浪费，导致功率下降。所以进气管粗一些。

阳光¤蔓延 · 发表于 26-8-2013 22:04:19

这个问题很简单，就是为了多进气

moyunhan · 发表于 27-8-2013 07:43:31

多进气，跟进气效率和充气效率有关·········

tengjinxian · 发表于 29-8-2013 15:34:43

感谢楼主的热心分享，这真是极好的呀

wendong861118 · 发表于 30-8-2013 00:31:16

9楼的观点是对的，也有些车是排大进小

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