我拆了台发动机，发现进气门比排气门孔要大，这是为什么？

看空不是云 · 发表于 9-3-2012 13:28:03

学习了一下

heyman2012 · 发表于 11-3-2012 20:34:26

进气门大提高充气效率，使燃烧更完全，提高功率，排气门不必太大，因为混合气燃烧之后缸内压力大于排气管压力，加上活塞推动，本就可以顺利排出。

KW777 · 发表于 12-3-2012 19:48:40

进气门大是因为为了使进气充分，减少进气阻力，增大进气压力；排气门小是因为排气速度取决于活塞上行速度，而这个速度已经很快了，另外排气通道较之进气门也相对好一些。所以应该在不影响排气的情况下增大进气门的口径。

高凯 · 发表于 14-3-2012 22:53:45

7楼正解废气高温高压排气门小一点也可以

阳光¤蔓延 · 发表于 14-3-2012 23:01:43

进气门做得大，有利于进气，可以提高充气效率，从而提高发动机的动力和功率。你想想，现在好多发动机都是5个气门的，有3个进气门，2个排气门，都是为了进气充分！！！

xiaofang · 发表于 16-3-2012 10:36:02

进气门大是为了减小进气阻力，增加进气充量效率，进而提高发动机有效功率。

ahzd8133 · 发表于 21-3-2012 11:39:17

进气门肯定比排气门大，不然进气的比排气的少，燃烧会不完全。

破晓飞鱼 · 发表于 26-3-2012 17:51:28

由于是要在压缩后，才能达到它们的效果，所以越多越好。进气门大当然好了

louhongmin · 发表于 26-3-2012 21:57:26

学习一下，路过

adivill · 发表于 29-3-2012 15:32:13

进气门大是为了能让进气量满足要求，排气门小是为了能充分燃烧，达到更好的经济效应，动力要求

lcpharry · 发表于 2-4-2012 10:42:21

又长见识了

孤舟蓑翁 · 发表于 2-4-2012 11:48:06

进气孔大是为了让进气更加充分，燃烧更加充分，是燃料发挥更大的能量。
排气孔相对较小时因为燃烧后的气体高温高压，排出更加容易。

扬州盛隆车行 · 发表于 2-4-2012 11:51:17

进气门大是因为为了使进气充分，减少进气阻力，增大进气压力；排气门小是因为排气速度取决于活塞上行速度，而这个速度已经很快了，另外排气通道较之进气门也相对好一些。所以应该在不影响排气的情况下增大进气门的口径。

志存高远！ · 发表于 2-4-2012 13:30:47

laolang_324 · 发表于 2-4-2012 20:55:13

哦！了解！了解！

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