中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 8796查看
  • 8回复

金属电镀锌钝化三价五彩,盐雾试验表面出现黑色腐蚀斑点,正常么?

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 11-12-2010 13:18:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


金属电镀锌,钝化是三价五彩的,膜厚8微米以上,没有封闭的 。
防腐要求是120h无白锈/240h无红锈,可进行100h左右就出现直径约3mm左右的黑色斑点或剪边位置处,是什么原因造成的?正常现象么?
基材材质是高强度低碳钢板。


该用户从未签到

发表于 18-5-2011 11:23:45 | 显示全部楼层
是什么样的产品,滚镀还是挂镀?
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 11-8-2011 08:13:20 | 显示全部楼层
三价铬彩锌不做封闭,一般根据美标ASTM要求做到96H盐雾,根据我的了解实际上达到这个要求已经不容易。电镀是个复杂的工艺过程,控制上很有讲究。一般电镀公司只承诺实验样板通过,不敢承诺零件批量100%通过,因为电镀厂不是只做单一产品,要换线,所以工艺参数不可能控制的那么严格(成本高)。

做盐雾实验是考量电镀层防腐能力的一种考量标准,出白锈是说明镀锌层已近开始腐蚀,出红锈说明铁开始腐蚀。
你说的黑斑就是腐蚀现象了,盐雾实验继续做下去可能会出红锈。
你说100H出了黑斑,SGS会判定为不合格了。

你的要求如果不做封闭处理无疑是很高的要求,哪个供应商能做,要好好了解了。
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 22-9-2011 23:44:29 | 显示全部楼层
具体是坐什么产品的,做了电镀锌的一般都需要封闭的,因为锌很容易被氧化。
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 10-11-2011 13:42:23 | 显示全部楼层
120小时无白锈不加封闭剂国内没有几家电镀供应商能做到的,出现黑色斑点了那红锈也就快了。

回答1楼的,基材材质是高强度低碳钢板,这个肯定是挂镀
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 25-11-2011 10:51:53 | 显示全部楼层
不加封闭剂,100H无白锈已经很不错了,120H无白锈的话,估计在国内没有几家能做得了,就算能做的话,我认为工艺过程比较难控制,会出现盐雾试验不稳定
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 2-12-2011 13:11:04 | 显示全部楼层
貌似丰田标准里面对在紧固件白锈界定有标准的
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 2-2-2013 19:58:53 | 显示全部楼层
thank you for your knowlege
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 22-12-2024 16:07 , Processed in 0.309178 second(s), 28 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.