四大工艺最能学到东西的是哪个？

rinoa1106 · 发表于 27-11-2010 12:13:20

四大工艺中最锻炼人，最能学到东西的是哪个工艺？听了周围朋友的意见，有些说是焊装、有些说是总装。请大家来说说吧

lihui125 · 发表于 28-12-2010 10:22:11

四大工艺都有其独特的特点，但有一个共同的特点就是要时间和经验的积累，每一种工艺都有很多要学习的东西，说那个重要，那个能学到东西，一是要看你的爱好，如果你醉心与设计，那么焊装、和冲压工艺应该是比较好的选择，冲压的冲压工艺设计，要充分做好产品设计阶段的SE工作，要综合考虑设备、工艺性、材料、成型性、模具结构等一系列问题，一个环节出现问题，那就可能造成最后零件的不合格；焊装工艺的要点在夹具，夹具是焊接质量的保证，焊接工艺虽然每种车都有其独特性，但大部分的东西可以参考以前的车型，包括总成的划分、焊钳的选择、夹具的布置等等，焊装的设计需要充分发挥自己的创造力，在保证质量的前提下做到物流最好，焊夹最轻、最省；涂装工艺，相对其他来说更神秘一些，大家接触的也更少一些，这里也不多做介绍，应为我也没接触多少；总装工艺作为汽车的最后一道工艺，要把成千上万的零件装配到一起，看似繁琐、高深，其实按照工艺要求，分块处理，一步步来，也没有什么东西总装更多的是处理现生产的一些列问题，应为是左后一道序，所以很多问题都集中到这里，因此需要工艺员大量的时间来处理这些问题，需要耐心和很好的人际关系、沟通协调能力。
四大工艺内部总体可以分为两大块，一个是生产准备，一个是维护现生产，要说学东西，个人觉得生产准备不错，维护现生产太麻烦！！
以上个人拙见！

zhaow1457 · 发表于 27-11-2010 15:23:37

焊装事多一点，一个车型就得上一条线，不像总装柔性比较大，东西多，要说锻炼嘛，SE比较好。

huarengan · 发表于 29-11-2010 21:55:26

回复 1# rinoa1106

光看生产线或者下线实习能成为工程师的话，那一线的操作老员工都是高工了，所以说在哪个车间实习都无法掌握核心，但下线去学习制造工艺是设计开发和生产工艺，生产管理必经的阶段

rinoa1106 · 发表于 9-12-2010 12:32:02

楼上的根本没看懂我说的是什么意思。我并没说看生产线或者下线实习什么的。我只是询问到底四大工艺到底哪个更能锻炼一个人的能力。这样说不知道你明白了没。

放飞心情 · 发表于 11-12-2010 11:48:22

如果深入进去，各专业都可以学到东西，关键是自己是否有兴趣，能否深入

zhuang1006 · 发表于 11-12-2010 13:34:26

冲压主要是模具、钢材，焊装主要是夹具、焊钳，涂装主要是油漆和涂漆工艺，总装主要是人、工具、整车零部件，个人觉得前3大工艺对专业要求较高，事情相对专一，总装对专业要求不高，但是繁琐的事情太多，需要考虑的问题也非常之多，是四大工艺最后一道关，所以很多问题都会集中到这里并反映出来，什么没冲好、没焊好、没涂好，零部件质量问题、各个零件的配合、人的管控、工具设备的选配，物流等等。

jkwxxx · 发表于 11-12-2010 22:07:07

个人感觉都有学的地方吧

Paradisal-Eagle · 发表于 14-12-2010 14:54:05

有能力的话全程都学习一下，那就都学到了

zhongweizi · 发表于 17-12-2010 15:58:40

要想学东西搞工艺。

rinoa1106 · 发表于 29-12-2010 13:39:53

哎，我也觉得维护现场太麻烦.....

gulitom · 发表于 30-12-2010 19:24:14

learned a lot

天下一发 · 发表于 6-1-2011 13:23:04

总装应该能学到的东西最多

sedengke · 发表于 7-1-2011 16:47:53

我觉得冲压吧

sedengke · 发表于 7-1-2011 16:48:34

呵呵，冲压最能够学到东西

四大工艺最能学到东西的是哪个？

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