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老司机传授驾驶经验:小心行得万年船

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发表于 26-11-2010 18:41:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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道路情况千变万化,新手上路如何应对?作者作为一名老司机,把自己多年驾车上路的经验总结下来,帮助众多的新手朋友解决上路难的问题。 ——编者

不论你的驾驶技术是否成熟,首先要注意的是道路情况,这样才能做到安全驾驶,遇到情况不管后车如何催你,首先自己要做到不慌张,只有这样你才能够有信心驾驭好自己的爱车。

走过的路要熟记于心

我们上班一般行驶的都是同一条路线,这样你可以在交通道路不紧张的时候多观察周边的交通环境、自己行驶路线的特点和规律。比如说这条路线有多少红绿灯,等灯的时间有多长,哪个地方的人多车多,哪里容易违章等,只有了解了你才知道该如何加速,到什么地方减速了,同时也为你创造安全的驾驶环境。俗话说“路是自己走出来的”,用在驾驶上最合适不过了。

拥堵路段如何轻松并线

我们看到一些老司机在车流中穿梭自如,轮到自己觉得并线非常困难,有时候还责怪其他司机不让路。我还是要说“路是自己走出来的”。并线的时机非常重要,当然这要有个熟悉的过程,有时候自己体会不到,驾驶时间久了就有体会了。在这里我要告诉车友:加速并线时,你的车要比并入道路内的车速快,打灯后直接并入,并入后尽量不要踩刹车,以防追尾。

在拥挤的道路内,动态中预知准备并入某车前的方法,一要看准并入车道内哪辆车行驶得比较四平八稳;二要看准哪辆车起步慢;三要瞄准出租车。大家都知道,出租车向来不让车,其实这就是你的机会,怎么说是机会呢?当你打灯准备并线的时候,出租车往往会加油不让你并,那好,你过去,可是出租车后面的车不见得随出租车马上提速,这样可以从出租车后边并线。大家知道了吧,其实你是在出租车后边并线,往往这样你可以在拥堵的路段轻易并线。

最左侧车道未必是最快的

大家都知道,最左侧车道是小车道,按说应该是最快的,不过我们的交通很不规范,什么车都敢上快车道,那么快车道就不见得最快。我的体会是:如果是出入口多的路段尽量走快车道,这时穿插车相对少,可能会快一些。在出入口少的路段可以走最外侧车道,最外侧车道大车比较多,他们行驶的速度不一,这样就有很多的空当儿,你可以穿插自如,速度当然快一些。

如何与大公共并驾齐驱

我们常说离大公共远一些,没错!大公共的特点是司机驾驶技术熟练,起步就并线,加速很猛。作为驾驶员,一是当他强行并线时,不让道,紧随前车(跟车技术一定要熟练)。二是紧贴大公共,当他要并线时,他是不管不顾,那么你就按照原来路线行驶一点都不让他,贴得越近,他反而越不敢走。别看大公共司机很猛,但他们也怕出事故。三是卡死空当儿,大公共车身大,可是他们经常违章乱钻,那么你只要倚住半个车身不给他留空当儿,他就无法过去,只能跟在你的后面


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发表于 26-11-2010 19:49:33 | 显示全部楼层
开车切忌不开赌气车~
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发表于 5-8-2011 10:00:26 | 显示全部楼层
胆大心细,谨慎驾驶
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发表于 12-8-2011 21:27:19 | 显示全部楼层
还是守规矩的好。宁让三分莫争一秒!!
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发表于 12-8-2011 21:52:22 | 显示全部楼层
不急。。命一条啊
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发表于 13-8-2011 10:59:32 | 显示全部楼层
慢慢开,慢慢开
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发表于 5-9-2011 15:50:04 | 显示全部楼层
别跟大车斗气,吃亏的是自己
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发表于 27-9-2011 16:38:09 | 显示全部楼层
不争不抢,稳定心态。
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发表于 25-10-2011 23:43:31 | 显示全部楼层
谢谢分享,学习一下
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发表于 4-1-2012 20:37:23 | 显示全部楼层
主要是稳心,细心。
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该用户从未签到

发表于 22-5-2013 01:42:33 | 显示全部楼层
好东西,总是要顶一下
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