哪位高手知道轿车白车身整体弯曲刚度和扭转刚度的标准吗，达到多大算是合适？

努力中 · 发表于 1-4-2012 11:01:57

不同车型各不相同
大致范围都差不多

gege · 发表于 22-10-2012 16:28:33

长见识了，不过没有试验条件的怎么解决这个问题呢？

glqh577 · 发表于 22-10-2012 18:37:04

国内CAE分析出来的还是只能作为参考，没什么实际意义吧

holly_1004 · 发表于 25-10-2012 18:53:58

确实，大多数都是对标参考车来着。

wxl860303 · 发表于 13-5-2015 13:31:55

不同公司不用标准，有些公司是参考基型车的数据

cmcheng · 发表于 22-5-2015 20:41:34

不同级别的车对白车身的弯曲和扭转刚度的要求是不一样的没，要满足整车的性能要求。

fangqiwan · 发表于 25-5-2015 21:01:01

也想知道怎么评判指标的优劣。求高手赐教。

kangkang412 · 发表于 8-6-2015 21:46:54

挺好的资料我也想学习学习

stone_sz · 发表于 17-6-2015 22:03:52

学习一下，怎么看不到啊

e6先行者 · 发表于 21-6-2015 13:11:45

刚度越高越好，雷克萨斯ES250 2012款扭转刚度测试结果在12000-13000N.m/deg，大众辉腾的扭转刚度达到37000N.m/deg，相当给力。

曾经沧海sqy · 发表于 3-11-2015 15:29:01

应该是不同主机厂有不同的标准！

shengliubang · 发表于 21-12-2015 14:45:17

e6先行者发表于 21-6-2015 13:11
刚度越高越好，雷克萨斯ES250 2012款扭转刚度测试结果在12000-13000N.m/deg，大众辉腾的扭转刚度达到37000N ...

测试方法不同，不可能差别这么大。

W.F.L · 发表于 20-9-2016 13:50:00

厉害啊，谢谢

麦来乱_d46Ib · 发表于 22-5-2018 15:36:44

评价指标：
1.       弯曲变形曲线图应连续变化，无明显突变；
2.       轿车车身最大变形量；
门槛纵向弯曲变形 1.0mm
前排座椅处底板横向弯曲变形 1.0mm
前围板下部横向弯曲变形 1.5mm
前门洞口对角线变化 2.0mm
后门洞口对角线变化 1.5mm
前后门锁扣位置变化 2.0mm
扭转刚度加载方式以及评价指标
扭转负荷施加：
由扭转支架横梁产生一个扭转负荷，通过前悬架机构作用在车身上，使车身发生扭转。
M=0.5FS
其中：
M：扭矩
F：前轴许用载荷
S：前轮距
评价指标：
1.       扭转变形曲线图连续变化无突变；
2.       车身最大变形量；
前后风窗对角线 5.0mm
前后门洞对角线 3.0mm
前围板下部变形量 1.5mm
前门锁扣位置变化 4.0mm(?)
后门锁扣位置变化 7.5mm（？）
前后轴间扭角 35分

yefanner · 发表于 15-10-2018 10:54:17

下下来看看

[车身] 哪位高手知道轿车白车身整体弯曲刚度和扭转刚度的标准吗，达到多大算是合适？

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