发动机启动后,断开蓄电池负极,发动机照常运行

liuchangming · 发表于 23-7-2011 21:10:22

问题是很严重的哟，后果要自负啊

ycrnev · 发表于 23-7-2011 08:03:35

别开玩笑。

459436155 · 发表于 6-8-2011 13:03:33

现在的汽车电器设备又多又复杂!

hai1022251 · 发表于 8-8-2011 11:29:36

从理论上讲是没有问题的，蓄电池仅仅是一储能设备，在启动时供电，在发电量富足时储备能量，绝大部分电量直接通过车身形成回路。

统一番石榴 · 发表于 21-8-2011 17:07:51

一台04年的哈飞百利，
本人曾经在发动机启动后拆掉蓄电池正极，当时是想测量发电机工作时的电压。
拆后，怠速轰油门，发电机的电压都是13。8伏。

最后发动机安然无恙！！

chouxiaoshui · 发表于 23-8-2011 20:19:03

看了13楼和14楼
13楼是我想说的话
14路正解

aphro_gu · 发表于 5-11-2011 12:42:06

呵呵，发电机发电后，发电机与电池是并联供电的，断开电瓶负极后整车有发电机供电，但这样发电机出来的波段电压极大，有可能对整车电路造成毁灭性灾难，

zjx559559 · 发表于 26-11-2011 13:24:26

在车是不允许脱开电瓶的。这样会烧发电机的。

运河之都 · 发表于 12-11-2011 00:21:16

发动机启动后，严禁人为断开电瓶连线。

三十心情 · 发表于 10-11-2011 16:26:47

不能这么做，会造成新的故障。

tsl88 · 发表于 11-11-2011 11:44:11

首先说这么做是危险的，确实容易造成意想不到的后果，但值得一提的是也未必试一下就必然对用电器造成严重损害，因为有充电电路的稳压作用，和行车电脑电源的保护做用，因为电路设计时要考虑到蓄电池开路损坏的情况发生，否则只要短暂的断开对电脑等敏感用电器都将是致命的，但不管怎么说楼主的做法都是应该避免的。

fjjilin · 发表于 11-11-2011 15:21:45

启动以后蓄电池的作用就不大了。车上的电是靠发电机来供的。

crystal_hb · 发表于 17-11-2011 20:06:40

从理论上讲是没有问题的，蓄电池的功能是1.在未启动时给整车的临时供电。2.启动时放电给发动机从而启动车子。3.启动后就把它看成一个大电容起一定稳压作用。蓄电池与发电机是一个并联关系，在设计整车电路时会计算整车用电量而选择发电机功率，在启动后一般整车电路都是由发电机供电，并对蓄电池在未启动前的损耗以及启动时的损耗进行充电以保证下次顺利启动。而发电机都有内置电压调节器，它输出电压是在一个范围内一般都在用电器的设计电压范围内，所以前面的帖子所说的断开负极烧毁电脑等敏感用电器都是指发电机输出电压不稳，估计是发电机质量不太好把。这是我个人看法，请大家指正。

a1508885110 · 发表于 20-11-2011 16:49:07

我的老板经常做这个实验老板说看看发电机发不发电

李玉杰 · 发表于 21-11-2011 23:09:46

这就是发电系统的基本原理，发动机工作前是由电瓶供电，发动机工作后，带动发电机发电给整个线路供电并且给电瓶充电，电瓶在整个系统中既是备用的电源，也对发电系统给予稳压的作用，所以在现在的电喷车上多数电子原件对电压得要求都比较高，不要轻易断开电瓶，也不要用火线直接试火，不然容易自感烧坏车上用电器

发动机启动后,断开蓄电池负极,发动机照常运行

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