发动机启动后,断开蓄电池负极,发动机照常运行

124453693 · 发表于 19-11-2010 19:30:59

以后这样的问题不要在问了，也太没有意义了

yanyunyin · 发表于 19-11-2010 20:26:30

回复 6# 沙漠王子

去掉了电路中的稳定大电容电压和电流不是很稳哦对于用电器是一个挑战哦

xingdigongzh · 发表于 21-11-2010 07:26:21

以前老东风我也这么干过！现在电喷的可不敢啦

xiangqushi · 发表于 21-11-2010 09:43:55

这样做不好，没有蓄电池来缓冲发电机的电压，有可能造成电压过高损坏车上的电子元件

hdf5699028 · 发表于 10-12-2010 20:53:05

没关系的，拿出来讨论讨论嘛，下次他才会知道不恩能够那样子做，不是吗？

xianzhg · 发表于 23-2-2011 19:57:53

没这么严重。车辆零件的设计中都会考虑到电池线脱开，要保证还能工作，但没保证可以正常工作。
低端的车，保护做得少，很容易损坏零件。

汽车的零件供应商会做这样的试验。一般用户，不建议这样做。

今天最好 · 发表于 24-2-2011 08:31:16

谨慎修车哦

abchust · 发表于 25-2-2011 15:39:54

正如你所言，励磁线圈供电与蓄电池供电时并联的

北方苍狼王 · 发表于 27-2-2011 09:55:10

楼主真是个胆大的人，等电脑烧掉了胆子就会小点了

jiajie92 · 发表于 9-3-2011 14:40:05

发动机起动后熄火才停

汽车卫士 · 发表于 13-3-2011 20:46:13

蓄电池相当于一个大电容，断开了就无法吸收各种自感电动势

liht1634 · 发表于 14-3-2011 10:18:46

是啊,ECU记忆就麻烦了.

ZYZ · 发表于 14-3-2011 20:07:23

这种还发表，会给大家给你议论，如果你是初学者还可以，以后你要发表一些有意义的。

hjxry8 · 发表于 21-3-2011 09:35:34

不是吧这样是会烧车的，因为发电机的电压高达一百多V不小心都会电人哦

鸿发罗孚 · 发表于 22-3-2011 20:51:19

O(∩_∩)O哈哈~做实验？建议不要玩火！后果大大严重的！！！！！！！

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