汽车空调HVAC 带动风门转到的CAM 有的公司叫圆盘，圆盘上的路径是怎么设计出来

hufei432 · 发表于 5-9-2010 08:57:57

希望有哪位大虾指点下空调机构问题-
汽车空调HVAC 带动风门转到的CAM 有的公司叫圆盘
圆盘上的路径是怎么设计出来
最近在进行运动模拟运动的路径就是参考圆盘的凹槽路径忽然想到这些路径是怎么设计出来的请高手指点
因为我们的设计都是国外的他们是不会分享设计手册的

hnge · 发表于 23-9-2010 11:29:28

呵呵，逆向思考下，你需要确定圆盘所带动的几个部件的运动轨迹，反过来，最终部件的运动轨道应该很容易在数模上画出的，所以圆盘上的轨迹也就知道了。

轻沙飞舞 · 发表于 24-9-2010 11:11:41

那应该是凸轮盘，一般就扫描成数模。然后修改

375622832 · 发表于 21-10-2010 23:01:04

一般HVAC上就是模式、冷暖、内外循环三种运动连杆，模式难度算是最大的，一般是五种模式，只要把五种模式的点确定好就问题不大了。差不多都是抄国外车的，直接扫点云，再修改。不过我觉得学好机械原理，完全能搞定这些。

a12751905 · 发表于 11-11-2010 10:22:55

机械原理上有的，逆向原理，确定条件，轨迹自然就可以设计出来的，

375622832 · 发表于 5-12-2010 11:07:00

前几天拆了凯美瑞的HVAC了，驱动盘两面都有轨迹，下面三条轨迹，上面一条轨迹。冷暖机构通过齿轮控制，这种齿轮第一次见，齿轮半径逐渐增加的。

wangyji · 发表于 20-1-2011 15:57:53

哈哈，最近恰巧在做汽车空调HVAC模式风门（吹头风门、吹脚风门、除霜风门）驱动臂和模式盘的设计。
一般空调HVAC有吹头、吹头吹脚、吹脚、吹脚除霜、除霜5个模式，高级一点的可能有两个吹头吹脚模式。
下面以5个模式为例说明：在设计之初我们要确定基本参数，包括各个模式下各风门旋转的角度，以及旋转一个模式模式盘的旋转角度，还有驱动臂的旋转半径（由模式盘带动的摆臂），这个半径是可以自己设定的，但是也要遵循一定的规格（主要考虑受力）。再设计时要明确个模式下各风门的状态。如吹头模式，
吹头风门在吹头模式全开，在吹头吹脚模式下半开，在其他模式下关闭。那么在变换模式时吹头-->吹头吹脚，吹头风门转过一个角度，带动风门的操纵臂就转动一个角度（因为他们是刚性连接所以角度相等），这时风门驱动臂也要转一个角度，模式盘转动一个角度，这是一个逆推的过程，总之在风门运动时驱动臂肯定是在不同半径的圆上运动（模式盘上），当在吹脚、吹脚除霜、除霜时，吹头风门都是关闭不动的，所以驱动臂就停留在令其不动的等半径同心圆中运动。
看看下图不知道你能不能看懂，如果要不是亲自设计这个东西很难讲明白。图中粉红色的轨迹就是模式盘轨迹槽的中心线。

a12751905 · 发表于 26-1-2011 15:53:19

本帖最后由 a12751905 于 26-1-2011 15:55 编辑

楼上的搞的不错，怎么联系你的？我的QQ315451830

zhangly · 发表于 26-7-2011 08:28:09

i think it is the difficult issues in design hvac

zhangly · 发表于 26-7-2011 08:29:10

the first is understand the damper motion character.

zhaidaming1196 · 发表于 14-9-2012 22:53:51

这个好深奥啊，我做了几个在细节上还是控制不好

kio001 · 发表于 11-10-2012 09:30:57

可以看看凸轮连杆机构，他是靠圆盘路径的半径长度使摇臂运动的，在等半径时旋转摇臂支点是不会产生位移的。所以这个设计应该是首先确定5档模式风门的逻辑控制，通常有吹脸、吹脚、除霜三个风门是靠CAM-MODE 整合控制的，以一个逻辑盘控制三个风门的转动确定5种模式，应该属于凸轮连杆机构。

suddenly1229 · 发表于 5-2-2013 13:09:39

用catia的DMU运动分析一下，记得设置好约束

先锋-华龙 · 发表于 2-8-2016 21:10:58

大神呢，这个确实是HVAC 设计中的重点，难点！不好学习不好理解

w13524430130 · 发表于 17-12-2016 23:15:22

高手，学习了

[热管理] 汽车空调HVAC 带动风门转到的CAM 有的公司叫圆盘，圆盘上的路径是怎么设计出来

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