汽车人机工程评估的具体流程

xianrenban

咨询一下各位专家，汽车设计的人机工程评估过程中，一般早期是客观评估，用CAD软件中的人机工程学模块，或者RAMSIS/JACK类似的专业软件进行分析，后期是主观评估，基于实物模型或者样车进行。我想知道客观和主观人机工程学评估的具体内容是那些的，有哪些区别？
另外，主观评估是否有专业评估人员试驾，还是请非专业人员进行？因为样车已经完成，评估如果出现问题将如何修正？
希望能够得到大家的指教。谢谢!

xiaohui_637

我只知道早期的话进行各种法规、标准的校核，后期的话（尤其是样车已经完成后），如果不是什么很重大的问题，就不会改了，因为成本是很高的。坐等高人回答

bydzzp

Y评价太虚了，没有标准，做起很费力~~~`

bydzzp

在车辆发生剧烈的正面碰撞时，在巨大的冲击下可能导致前围仪表板向乘客舱挤压，而同时前排乘员由于惯性的作用也会向前俯冲，这时乘员的膝盖就很容易与仪表板发生撞击导致受伤。因此如何保证膝盖在正碰中免受重大伤害是碰撞安全研究的重要课题之一。