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楼主: 边界

大众帕萨特换档冲击很明显

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该用户从未签到

发表于 9-7-2011 20:10:21 | 显示全部楼层
始终车龄,较久了。如果太麻烦,建议就不划算维修了。磨损是肯定严重了,抬了就知道了。
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发表于 23-7-2011 19:28:14 | 显示全部楼层
高速档摩擦片间隙过大,建议更换摩擦片及刚片,并调整好间隙 ,

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发表于 5-8-2011 20:26:56 | 显示全部楼层
变速箱里的离合器片磨损过大
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发表于 8-8-2011 13:14:46 | 显示全部楼层
同意战风的说法,可能是换挡电磁阀的问题,,
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发表于 8-8-2011 15:00:30 | 显示全部楼层
10年的车了啊,很可能是离合器磨损了吧
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发表于 15-8-2011 13:43:58 | 显示全部楼层
1首先应该检查变速箱又是否该更换了。2 检查一下变速箱电脑内有无故障。3   应对阀体进行清洗。4  如上述问题都处理过或电脑内无故障请将发体换掉故障应该就可以排除。

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发表于 16-8-2011 11:35:59 | 显示全部楼层
应该是磨损的太严重了,车龄都10年了呀。。。
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发表于 3-10-2011 19:31:51 | 显示全部楼层
机座胶 有问题没有
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发表于 3-10-2011 19:58:56 | 显示全部楼层
会不会是点火线圈损坏   以至于火花塞损伤

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发表于 11-10-2011 19:30:22 | 显示全部楼层
我碰到一个B5的车     检查的结果就不是变速箱的问题
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发表于 8-10-2011 20:31:19 | 显示全部楼层
首先检查两个传动轴内球笼有没有松旷的,如果没有松旷 ,检查发动机和变速器电脑有没有故障。变速器油品是否达标。

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  • TA的每日心情
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 13-10-2011 21:12:16 | 显示全部楼层
    也想知道答案啊,
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    该用户从未签到

    发表于 21-10-2011 10:31:57 | 显示全部楼层
    磨损过大?也会造成充档吗
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    该用户从未签到

    发表于 10-11-2011 21:19:18 | 显示全部楼层
    在这里向各位学习了。
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    该用户从未签到

    发表于 25-11-2012 13:45:18 | 显示全部楼层
    油压过高了吧   测下油压
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