大众帕萨特换档冲击很明显

边界 · 发表于 20-8-2010 17:54:49

该车有10年的车龄了，1.8L自动变速器，从低速档换到高速档是，感觉整部车都会抖一下，低速时更为明显，麻烦各位大师傅了，谢谢！！！！！

走在河边 · 发表于 21-8-2010 12:21:21

应该先查一下节气门有无积碳，有条件节气门和变速箱同步匹一下，方法要正确。

油质或油量是否满足VW认证要求。

内部滤网是否过脏、平顺电磁阀有卡滞现象。

不知是什么工况下发生，还要考虑油温和冷却问题。

dapang814 · 发表于 22-8-2010 22:25:21

变速箱电脑板拿出来看看啊

Baby玲 · 发表于 22-9-2010 19:11:17

可能是离合片烧了吧，，

尥飞天 · 发表于 23-9-2010 20:07:37

用电脑读读数据先实在不行只能拆检咯

李弈 · 发表于 23-9-2010 20:48:39

变矩器坏了

wangkang200022 · 发表于 24-9-2010 10:01:22

变速箱油看一下，还有就是传动轴看看有无损坏

piscesh168 · 发表于 25-9-2010 10:43:04

传动磨损，间隙大了~~~~~

边界 · 发表于 21-10-2010 19:10:12

受教了，最近较忙啊！没有办法回复大家，不好意思，问题查出来了，是变速器大老了，里面磨损过大。谢谢大家的支持。

formula · 发表于 21-10-2010 20:00:13

读取空气流量计的数据块看看吧是不是再合适的范围内

战风 · 发表于 11-5-2011 22:16:33

楼主是在40-60迈之间闯吗？就是一挡升二档的时候如果是的话给你下面的解决方案一：放变速箱油闻闻有没有烧焦的气味如果有就是片坏了二如果没有烧焦的气味就要换这个挡的电磁阀三换阀体最好是清洗一下油道

Alex123 · 发表于 10-5-2011 13:56:37

变速器磨损严重！！

707206354 · 发表于 31-5-2011 23:50:15

回复战风的帖子

为什么如果没有烧焦的气味就要换这个挡的电磁阀呢？？

苏C-机电-X431 · 发表于 3-6-2011 16:12:51

首先检查油和滤网变速箱故障码和发动机故障码如果没有故障码，重点检查空气流量计和油路板电磁阀是否卡带

任鹤飞 · 发表于 15-6-2011 21:29:00

问题很严重啊

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