汽车SE

aijia721

SE-32-  车身量度的精确化        　
　        SE-32-01        明确车身准确标准        基础在数据传输系统中展示，具体资料在品标书中有记载
　        SE-32-02        明确对质量有作用的要素        　
　        　        　        　
SE-33-  车身精确度变化的对策        　
　        SE-33-01        最好在一个工位定制车身        检查主要装配是否在一个位置。采用车顶辅助装配方式
　        SE-33-02        统一定位资料        记录图纸上的数据孔和外层. 同样的资料要用在检具板, 装配装置和检具上
　        SE-33-03        零部件的定位方式        检查部件的定位方式. 定位孔 : 基本上是一个板2个孔，而且都在平行面上 (汽车线更好). 定位孔的直径要大于 6. 选择合适的定位面.
　        SE-33-04        部件的合并        大的零部件的合并要考虑部件的准确度和 完成的工时
　        SE-33-05        简单平整的接合面        对于质量很重要的零部件, 接合面要在汽车线方向, 要平整，尺寸要最小
　        SE-33-06        装配的强度        注意装配后过程中的变形
　        SE-33-07        防止锁力引起的变形        增加内部装配的力度并注意橡胶块的位置和材料
　        SE-33-08        防止焊接引起的变形        注意结构以避免焊接后变形
　        SE-33-09        防止板间的不协调        由部件的实际大小决定板间间隙和接合形状
SE-34-  外表层质量        　
　        SE-34-01        保证铜焊的完成质量        铜焊处要最小. 简化铜焊处的部分形状. 保持嵌入的加工工具距离
　        SE-34-02        防止由装配引起的外表层变形        考虑能减少变形的结构，特别注意汽油箱和车顶窗周围地区
　        SE-34-03        防止卷边引起的变形        考虑能减少由卷边引起变形的结构
　        SE-34-04        防止粘合剂和胶合料引起的变形        考虑能减少由使用粘合剂引起变形的结构. 保持冲压板的张力和硬度
　        SE-34-05        防止外表层的点状变形        使外表层的焊接点最小. 用粘合方式代替焊接
　        SE-34-06        其他明显问题的对策        确定分割线内凸缘的长度
　        　        　        　
SE-35-  焊接质量        　
　        SE-35-01        可供牢固焊接的车身结构        确定焊接点最大的板重叠数以及点状凸缘的长度. 减少与水平吊杆的焊接. 注意原材料的供应和金属片的厚度
　        SE-35-02        使焊接牢固的焊接设备        使用特殊的焊接杆避免焊接点的脱落
　        SE-35-03        重点检查重要的点及关键的点的焊接        所有重要的点必须由凿刀检查. 使用特殊形状的焊接杆避免点状焊接的分离脱落
　        SE-35-04        避免错误的焊接位置        设置点的标记. 扩大焊接面
　        SE-35-05        焊接点毁坏时的安全保护        考虑符合结构、在焊接点脱落时不会马上断裂的板
　        　        　        　
SE-36-  防水性能        　
　        SE-36-01        合适的挡风雨条        设计合适的带挡风雨条的接合面, 挡风雨条正确结构的安装点
　        SE-36-02        与板配合的图案以避免漏水        考虑与板配合的图案以避免漏水
　        SE-36-03        总装部件固定时的密封；        总装部件的密封结构；
　        SE-36-04        涂漆气密层的车身制作；        指明涂漆气密层. 调整充满涂漆密封剂的开口的大小；
　        SE-36-05        车身车间密封部分的构造；        密封位置, 边角形状, 与板匹配的图案；
SE-37-  抗锈性能        　
　        SE-37-01        车身车间的防锈部件；        避免板间不和谐. 式样要与板匹配以防进水；
　        SE-37-02        设置排水孔和排气孔；        在适合位置设置 ED涂漆排水孔和排气孔；
　        SE-37-03        设置排水孔；        在适合位置设置排水孔；
　        SE-37-04        用防水钢料 (防腐蚀)；        　
　        　        　        　
SE-38-  错误组装和部件短缺的预防        　
　        SE-38-01        减少部件变形. 加识别标记；        选好定位孔, 印上标记以防部件的错误安装；
　        SE-38-02        检测误差的设计；        设计传感器的检测以防部件错误安装；
　        　        　        　
SE-39-  总装部件的配合等级        　
　        SE-39-01        固定结构以避免位置变化；        考虑安装位置变化最少的结构, 选择合适的定位方式；
　        SE-39-02        容易卸下；        　
　        SE-39-03        部件再利用；        　

井底之蛙

还不太了解机制
看来不是我这等级能下载的

bird235

学习了，呵呵