关于汽车发动机舱流场分析的问题

laoxiang21 · 发表于 14-8-2010 15:42:28

关于汽车发动机舱流场分析的问题-
各位大侠，在汽车发动机舱内部有冷凝器、中冷器、散热器和风扇等部件，这些部件划分网格时是四面体好还是六面体好？
还有就是风扇的边界条件怎么设置呢？

张冬青 · 发表于 10-11-2010 16:17:58

我也刚开始做这个方面，也不太清楚，希望高人指点

brucezezl · 发表于 3-1-2011 10:35:40

一直都想学发动机舱的热管理，希望有高人能来指教

威驰哥 · 发表于 17-1-2011 15:14:05

在发动机舱里面，散热模块，比如散热器，中冷器等都是作为多孔介质来处理的，需要从供应商那里知道相关的性能测试数据；

风扇处理的方法比较多，从低到高，可以采用body force模型，MRF模型，Sliding Mesh模型，现在常用的就是MRF模型，做一个MRF的参考圆柱体将风扇区域包围，然后设定好RPM，就可以了

像一些对风阻影响不是太大的复杂部件，可以用包面Wrap做网格

细的地方，比如格栅，风扇，导风圈，导流板，这些必须划细网格

总的来讲，Engine Cooling都是采用非结构的居多

前处理，清理几何要占很大的一部分时间

54yaoming · 发表于 4-3-2011 22:51:59

要是有个模型简化的详细的例子就好了！

zhuxd · 发表于 8-3-2011 16:13:49

同学！
希望更多讨论

zbj710 · 发表于 13-3-2019 08:14:51

学习过程中。

关于汽车发动机舱流场分析的问题

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