问一个低级问题：冬天在车内开暖风，到底会不会增加油耗？

babylighter · 发表于 6-1-2011 18:41:56

冬季在低温环境下，ECU根据发动机的水温情况，会自动提高发动机的怠速。一般比常温高100~150RPM左右。同时在低温环境下，特别是比较冷的环境下，发动机的冷却水循环的控制阀（石蜡）材料，不能融化，因而不开启循环，所以冷却水就在发动机内循环。而冬季必然需要开暖风进行取暖和除霜除雾。所以，相当于开启暖风就是给发动机的冷却水温进行降温。是有一定好处的。同时，鼓风机的功率大致在200W左右，以百公里的油耗进行换算的话，大致在0.003L左右，相当小。所以可以忽略不计的。

不敢翻开的书 · 发表于 9-1-2011 06:57:18

虽然楼主的问题比较简单，但是从各位的回答中还是能学到不少东东的。

greyowl16 · 发表于 30-1-2011 13:19:00

空调制暖主要非为两种情况：
情况一：采用冷却液制暖，此种方式采用引入发动机冷却液来制暖，发动机冷却液 ...
dahai8412 发表于 30-8-2010 20:37

第一种情况
只是暖风机会消耗电，油耗增加不明显

orenge · 发表于 9-2-2011 11:38:00

肯定会耗油啊！能量守恒

zhang00 · 发表于 28-2-2011 20:26:52

跑高速，
同样油门下看车速是否降低

风无迹 · 发表于 2-3-2011 16:07:35

油耗肯定是增加了，不管采用哪种供暖的方式，都需打开风机的，都需消耗一定电能的，发电机是始终需要工作的，发电机是通过皮带带动的，也就是发动机的一部分功率转化成了电能消耗了。

苏NB327 · 发表于 4-3-2011 10:27:36

油耗是会增加的！但不是很大！也可以忽略不计，给你一个小方法可以测试一下，之所以要你测试！是因为车型不同所用的用电器的功率不同，在不打开A/C开关的情况下，打开暖风开关！可以有暖风的效果！但是没有开空调那么来的快！适合开长途！暖风本身就是取用车上的冷却系统的水！暖风开关打开小水箱里的风扇运转，会消耗电量，着车时车上的用电器是发电机供电的，发电机又是由发动机带动，所以会消耗一点油，但是不是特别明显，在一点程度上还可以给冷却水散热，仅供参考

亨利 · 发表于 2-4-2011 12:19:45

会的增加消耗多少会费点油的

qwds111 · 发表于 4-4-2011 03:29:34

支持4楼的说法!

jiajia2816 · 发表于 6-4-2011 16:07:51

回复 3# 59002050

之所以用室外循环是为了用开车产生的风吹入驾驶室，来替代鼓风机的转动。鼓风机转动肯定是增加油耗的。

zhouhe · 发表于 6-4-2011 20:39:40

独立燃烧式的耗油是一定的其他的要么不耗油要么耗油也不多的

psl_87 · 发表于 8-4-2011 09:01:57

肯定是耗油的，只是比较低而已

slysfree · 发表于 19-4-2011 21:07:11

开暖风时只要不开前挡风除霜就不会耗多少油因为这时压缩机是打开的为了干燥空气

jamesdodo · 发表于 19-4-2011 23:56:19

要是详细分析的话，我认为比较复杂。1、发动机最佳工作温度多少；2、通过空调散热水箱水量大小；3、发动机ECU针对电器系统电压波动的控制策略等。手里没有相关的数据，无法准确描述，但我相信有很多方面的影响因素，这个题目到比较有意思。

wxl1985 · 发表于 20-4-2011 20:50:38

几乎不耗油

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