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[讨论] 问一个低级问题:冬天在车内开暖风,到底会不会增加油耗?

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该用户从未签到

发表于 3-8-2010 04:35:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题:冬天在车内开暖风,到底会不会增加油耗?

这个问题我和多位工程师讨论过,但是始终没有碰到车身空调方面的设计师给我答案。

哪位朋友知道,告诉我一下。


该用户从未签到

发表于 3-8-2010 09:18:27 | 显示全部楼层
增加是一定的,热源可以是发动机的冷却水,但要把热量散出来还要有鼓风机。
当然为了省油可以在适当的时候开室外循环风,这样又能取暖还能省油

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发表于 30-8-2010 20:32:55 | 显示全部楼层
回复 2# yhyuan


    开室外循环,不会省油吧,只是改善了车内的空气环境。
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发表于 30-8-2010 20:37:45 | 显示全部楼层
空调制暖主要非为两种情况:
情况一:采用冷却液制暖,此种方式采用引入发动机冷却液来制暖,发动机冷却液在发动机工作过程中温度较高,大约80~100度,利用类似普通家用暖气片原理来制暖,不会增加发动机油耗;
情况二:采用PTC加热制暖,此种方式通过PTC来加热空气,二PTC属于大功率电器设备,需要消耗电能,而电能来源于发电机,归根为化学能,会增加发动机油耗!

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发表于 7-10-2010 23:30:23 | 显示全部楼层
暖风电机一开基本上就会消耗一定的功率  但是也不能冻着对吧 该开还是得卡的  多费不了几个油的

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发表于 8-10-2010 21:00:00 | 显示全部楼层
肯定会消耗一定的油量,只是可以忽略不计
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发表于 12-10-2010 13:05:31 | 显示全部楼层
4楼的说的比较全面,顶哈
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发表于 26-10-2010 20:30:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 bum_ma 于 26-10-2010 20:32 编辑

首先,要将风吹出来,是靠鼓风机转动,这本生是要消耗能量的。
    其实主要看是热源是什么方式(四楼兄弟已经谈到了的,我画蛇添足下),普通轿车是采用发动机冷却水,开暖风,实际上对发动机是有一定好处的(加速了冷却液的降温嘛,降低了冷却风扇的符合嘛),一般不消耗额外能量。但有一种情况除外,当发动机冷却水水温较低(比如刚启动车时),这时一般是打开压缩机,使得发动机功率消耗加大,促使冷却水水温快速升高。这时,就额外消耗了很多能量。
    另外一种现在电动车用的较多的PTC(电加热方式),当然是需要耗电的了。

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发表于 23-11-2010 17:28:54 | 显示全部楼层
耗油是肯定的
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发表于 27-11-2010 15:58:48 | 显示全部楼层
提醒一下,冬天长途(特别是在北方)时空调一定要开外循环,否则时间久了车内湿度过大,玻璃会上霜的(这时除霜效果已不能很好起作用了)。
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发表于 27-11-2010 17:01:46 | 显示全部楼层
从理论上讲,即使耗油量有所增加,也是微乎其微的。
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发表于 28-11-2010 12:00:36 | 显示全部楼层
理论上讲有热交换就要有能量消耗,只不过是否到关注的地步而已。
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发表于 1-12-2010 14:37:53 | 显示全部楼层
肯定会增加油耗的吧 毕竟鼓风机在运作啊
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发表于 1-12-2010 17:11:09 | 显示全部楼层
油耗是有的,只是相对比较少吧
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该用户从未签到

发表于 4-1-2011 23:18:29 | 显示全部楼层
可以肯定的说,当发动机温度升起来后,只要不开风机,就几乎不增加油耗。
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