冲压件检验基准是以孔定位还是边定位

sars3544 · 发表于 11-10-2011 14:51:33

要以孔为基准的话应该要有检具，质检反应无法检验说明没有检具，没有检具的话，两孔的圆心是比较难量测的，以边为基准，可以达到同样精度，也不会造成多空定位时累计误差，以上仅为个人见解，希望有所帮助

gewa520 · 发表于 12-10-2011 21:25:30

基本上都是以孔来定位的，因为在冲压的过程中时间久了凸模会发生磨损这样的话孔的尺寸会发生改变（变小），所以都是以孔来做为基准。

小灵通 · 发表于 17-10-2011 14:48:09

以孔为基准的，边的误差太大的

hfzbk · 发表于 16-10-2011 13:35:50

冲压件通常是以孔作为首要的检验基准的

看看走走 · 发表于 25-11-2011 20:55:53

我看懂了，因为两孔间的距离太短，如果零件太大的话，是容易造成测量不准确，
可采用孔边结合定位，保留一个基准孔，再找一条离孔最远的边做基准，这样会好多了。

shsonghuash · 发表于 25-11-2011 12:36:56

看了楼主的图纸你们选的主副定位孔应该分别是φ15和φ7的两孔，这样的定位孔布置是不合理的，定位孔距太小，单个零件的检测在由检具的情况下毫无疑问是可以检测的，但我们的目的是装出一辆合格的白车身，这样设计定位就算单件检验合格但分总成、总成的误差会放大积累量。分析这个钣金尺寸不大应该是车身结构或加强件，给你的建议：
1、两定位孔距离分布零件2/3区域
2、两定位孔尽量在同一平面
3、可采用圆孔、长圆孔定位（减少夹具磨损）

restart · 发表于 28-11-2011 14:55:40

以孔位定位做第一选择，边定位为没办法的选择

猪小怪 · 发表于 29-11-2011 20:59:50

多数是以孔定位的

未来之星 · 发表于 1-12-2011 21:22:54

我是做检具设计的，肯定用孔定位准确

星光照太阳 · 发表于 3-12-2011 16:18:26

冲压零部件的检验应是依照RPS来，在设计时已经定义好检测元素，就是选取一个主定位孔，这个孔是有较高的精度要求的，然后选择辅定位孔，最后才是边定位

Stephen_liu · 发表于 19-12-2011 01:31:50

你们质量部门都是吃狗屎长大的。

waychang · 发表于 24-12-2011 23:25:50

楼主要好好学习RPS

zb020518 · 发表于 29-12-2011 09:14:34

刚才没看到图，15的圆孔的孔位检测用划线销检测，借用检具基准进行评价，一般都是±0.5的要求，即使需要CPK统计也是可行的。

zb020518 · 发表于 29-12-2011 09:08:18

单品的冲压件最好是孔定位，B、C孔，相距较远的小孔，基准面的选择也很重要，因为车体件曲面较多，基准面带角度后，考虑零件重心等都比较重要。有的时候用切边做C定位的也比较常见。侧围总成焊接时有的成熟的夹具设计，单件定位就是用一个圆销加多个切边做定位。

rongguiliu · 发表于 20-1-2012 16:19:55

以孔位为测量基准会精确、可靠一些

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