冲压件检验基准是以孔定位还是边定位

xinren09 · 发表于 30-7-2010 18:01:25

我们技术部门编制冲压件检验规程时以一孔位为基准来确定另外一孔的位置，具体如图直径15的孔的位置。质量部门反应无法检验。要求以边为基准。我非常非常不理解！请高人解答！！！！

zjxieyanjun · 发表于 31-7-2010 10:03:23

以孔定位是正确的，如果实在不会检验，可以做个工装的，边定位会有问题

yanglinan_2001 · 发表于 31-7-2010 15:07:29

对的，一般孔的位置度精度还是可以的，切边就不好保证了。孔对孔检测也可以测量的，可能在计算公差带时稍复杂一些。

白眼狼 · 发表于 5-8-2010 10:36:22

中国的汽车设计基本还是几何造车法，没有认真去总结和归类，象这样的零件应该在设计阶段就做好检测基准书和检测方案，肯定是前面设计的过程忽略了这些关键的细节，对于上面的零件要先看看设计基准、装配基准
、制造基准的关联性，虽然通常是以孔作为基准，但是不能忽略基准的传递性，有时也说不准会以边为基准。

hxj831223 · 发表于 9-8-2010 11:55:58

大部分还是以孔为基准的，质检部门反映无法检验我就纳闷了，一般每个冲压件都有检具的，用专用检具怎么会检测不了呢？再说了，如果是抽检一两个件，工作量不大的话可以用三坐标检测啊。。。

gp0656 · 发表于 15-8-2010 20:04:58

用孔定位居多，一般复杂的冲压件都有专用的检具

jiatang0839 · 发表于 14-9-2010 08:42:40

同意大家的观点哈

yu2200 · 发表于 16-9-2010 23:19:38

最远的两个7mm的定位比较好孔是数控加工出来的边事钳工配的当然是孔定位了焊接也是利用孔定位

wzh_2002 · 发表于 17-9-2010 11:43:38

大部分情况都是以孔作为基准来定位的，因为冲孔的精度比切边的精度高；冲压件在检具上检测时，首先用主次定位销定位好冲压件，再夹紧固定，然后再检测孔和边的位置精度

ahu459535497 · 发表于 17-9-2010 12:24:57

以孔定位是正确的

gd119 · 发表于 17-9-2010 22:01:29

无论从任何角度来说，肯定是边定位。
如果质保部门要求边定位，是不是没有检具啊

老柴 · 发表于 17-9-2010 22:40:59

是应该以孔为定位基准，而且应该选择主定位孔作为基准孔。
检具在检验零件时都是先插主定位孔，再插副定位孔。
另外主定位孔可以用三坐标检测的方式进行整车坐标系检测！

lizhgsir · 发表于 18-9-2010 16:53:03

用孔定位没问题，如果以边定位的话，可能不准，冲压件的切边都是有公差的，一般正负1左右

kknn04130713 · 发表于 24-9-2010 18:03:09

以孔为基准正确，冲压切边的公差太大，检验部门无法检验，做专门的检具啊

lml4167 · 发表于 25-9-2010 09:04:00

冲压件，设计时就就应该考虑好检测具的应用，基准的选择，！

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