锻钢42CrMoA汽车曲轴感应淬火探伤时探伤时连杆颈内侧发现磁痕

txljh8 · 发表于 27-7-2010 09:57:13

1．锻钢42CrMoA曲轴感应淬火探伤时探伤时发现磁痕，主要是在1634连杆颈的内侧锻造切边带发现细小密集磁痕，25连杆颈未见（25连杆颈无硕大平衡铁）
2．磨削至成品更明显，淬火温度900度，PQAT淬火液10%
3．淬火深度在技术要求内、组织、硬度均符合要求，淬火后探伤无淬火裂纹），大家说是毛坯原始组织有问题吗？
4．毛坯材料为42CrMoA,锻造-切边-调质-粗加工-去应力回火-半精加工-感应淬火-低温回火-探伤-精加工-探伤
5请大家帮助分析磁痕根源是淬火不当，还是原材料组织问题

连杆颈横截面有明显锻造流线（内侧切边带处）

txljh8 · 发表于 12-8-2010 21:17:26

怎么没人给的指导意见？吧里的大侠和汽车精英不能如此不屑一顾啊！拜托。。。。。。

w599870 · 发表于 1-12-2010 21:49:37

通过照片上的裂纹看，个人认为不是淬火所致，淬火裂纹为明显的闪电型！

forging · 发表于 10-12-2010 22:37:31

个人感觉应该跟切边模有关系，是不是更换过切边模，之前的有这种情况吗

fawfan · 发表于 28-4-2011 18:29:07

这就是正常由钢材非金属物质引起的流线，要想详细了解可以看看这篇文章
http://2010.cqvip.com/onlineread/onlineread.asp?id=28622141

272613025 · 发表于 30-12-2011 11:37:40

关注一下！请高手出手

锻钢42CrMoA汽车曲轴感应淬火探伤时探伤时连杆颈内侧发现磁痕

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