客车总布置设计经验 收集

hufei432

发动机前中后置?什么样的车速?
如果是沿用驾驶区布置就不需要太多考虑.
乘客区座椅排一排,参考你需要做高几的车了，可以参照相关的国标，
不知道你采用的是什么样的底盘?纵梁上加6大片吗?三段式?还是全珩架的?
注意骨架的搭界,采用什么样的工艺了?扣合?涂装完装底盘,内外饰?还是一些小厂简单的在底盘上进行车身总成焊装?
配置是什么?
也有4年没做客车货车,现在看一些设计公司喜欢将轿车的一些理念用的客车上,是不错!
但是客车还是有一些特别的.记得那时做低入口,高地板还有铰接车也挺有意思的.那时就用CAN系统了,还有主动控制悬架.M1类车现在还在宣传这东西了.这几年客车展也去看.好象和以前没什么进步?还是我不知道,大家多多指教.
好象那时校核的很少,城市公交大风窗的设计,视野很开阔了,视野检查的用处就不是很高,轮包也是吧.高团车稍考虑了一些.主要还是舒适性上..会使用一些人机,CAE计算同轿车要求也不是一样的.主要还是底盘,动力系统及骨架搭接防尘密封考虑的多.  蒙皮用过应力,预应力的,还有就是粘接的.档次底冷拉耐候板,热拉过铝板(那是也冷拉过,后来采用了通电热拉),还有就是粘接铝型材的.做过前后置发动机,那时还想做中置的(当时参考了VOLVO)不过因为发动机的原因停了.
目前工作集中在M1类,上面都是瞎扯.希望大家踊跃发言.

zbj710

学习了解过程中。