发电机问题－－发电机怠速时13V多，开空调开灯光后只有10V多

xisy1987 · 发表于 15-7-2010 23:09:56

发电机怠速时13V多，开空调开灯光后只有10V多，加速到1000转左右又升到13V多，这样发电机正常吗？

冰月 · 发表于 15-7-2010 23:44:48

不正常，那是发电量低了。不知你是量的电瓶，还是量的发电机。如果你量的发电机呢？那可能是调节器坏了。

与狼共舞 · 发表于 16-7-2010 11:54:32

空调、大灯都是耗电大户，同时开启会令电瓶电压急剧下降，此时ECU应指令发动机提高转速.....
如若听（看）不到转速上升就应查发电机问题了。

gmail1234 · 发表于 18-7-2010 20:04:58

不正常，即使开启空调，发电机电压变化也应该是瞬间的，因为此时发动机会进行怠速补偿，提高转速的，因此发电机的电压不会出现长时间的变化

xuyongfa · 发表于 18-7-2010 21:11:45

1发电机调节器有问题。2发电机皮带太松。

3910646 · 发表于 18-7-2010 22:16:09

有问题？发动机在负荷的时候用电量大本来运转的时候就是发电机给电的，电瓶就是拔掉该转还转，我想不通有上面问题。

sewen · 发表于 19-7-2010 01:00:37

这样的现象可以证明发电机正常，是电瓶或主回路有问题。
1.发动机怠速时其他附属电器没开，此时发电机处于轻负荷状态，因此输出电压正常。
2.在发动机怠速时开空调和大灯后，发电机处于低转速高负荷的状态，此时发电效率低又得不到电瓶的辅助，因此输出电压才下降到10V多。如果电瓶和电路正常，哪怕发电机不发电也应该有12V多的电压。
3.当发动机转速提高到1000转后，发电机的输出功率足够承担空调和大灯的负荷，所以电压又恢复正常的13V多。

duoduoyu123 · 发表于 11-9-2010 17:06:56

不正常查电瓶卡子

Marsko · 发表于 11-9-2010 23:50:48

这是正常的，正常汽油机的发电机室12V，我看是电瓶的问题，它供电不足。

火龙人 · 发表于 14-9-2010 16:14:47

苏C-机电-X431 · 发表于 14-9-2010 21:31:29

检查发电机的发电量和发电功率，多少A的发电量啊
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╭GO ╠╣ 支持楼主╠╣再接再厉╠╣波过留声╠╣人过留帖╠╣拿分走人╣
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鉴定′`)

jamesdodo · 发表于 13-12-2010 02:25:50

我认为发电机和电瓶可能都有问题：
1、因为发电机机碳刷接触不良弹簧压紧力不够或者皮带松动等问题造成发电机长时间的未能正常发电，进而造成电瓶亏电，容量不够；
2、在同时存在上面两个问题的前提下，在大功率电气使用的情况下，产生电压明显下降，我想如果你熄火测一下你的电瓶电压，很可能也只有10来伏电，电压低，你可以不起动发动机，接上万用表，将车上的用电器打开，看看有无明显的电压降；
3、如果电瓶有12伏电的且正常的话，无论如何也不可能降到10伏这个样子的，对于一些存在明显亏电的电瓶，在刚开始充电时测其电压，有个10伏，你还以为没什么问题，电瓶还有些电，如果充电时间短，在不充电以后没几分钟，电瓶的电压就会当当当的往下降。

37664579 · 发表于 13-12-2010 11:48:48

依我看发电机应该没什么问题，原因是发电机怠速的时候发电量是很小的，当转速达到的时候自然发电量就上来了。所以怠速用电的时候用的是电瓶的电。

sdwfsgljj · 发表于 13-12-2010 19:59:16

开空调开灯光的瞬间有可能降下来，这很正常

zjm002 · 发表于 13-12-2010 22:31:31

是电瓶的问题

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