汽车高压油管有软管和硬管，二者连接时是靠锥面密封还是靠棱线密封

zimoli · 发表于 13-7-2010 18:54:48

汽车高压油管有软管和硬管，二者连接时，都有一个锥面，请问哪位能详细说明一下是靠锥面密封还是靠棱线密封，谢了！
未命名.JPG

xianzhi · 发表于 13-7-2010 21:59:05

软管吧！！
应该是从软管到英冠
的
所以是软管

tozy · 发表于 13-7-2010 22:07:16

这是扩口式接头，主要靠锥面密封，螺母打紧时，硬管口会变形和锥面贴合密封。锥面的粗糙度一般是3.2

zimoli · 发表于 14-7-2010 10:24:59

回2楼，请看清问题再回答
回3楼，如果是锥面密封，软管和硬管锥面的锥角应该如何设计呢，是相同还是硬管的大一点？有没有相关的国家标准，或哪里有这方面的资料啊？
现在我们使用的软管的锥角的技术要求是84°±2°，而硬管的锥角是90°±1°，角度相差这么大，靠锥面能够密封吗？
希望更多的高手指教，谢谢！

zimoli · 发表于 15-7-2010 10:02:59

根据3楼说的是扩口式接头，我在网上找到了《GBT 5652-2008 扩口式管接头扩口端尺寸》等几个相关的国家标准，但说的太简单。
现在主要有两个疑问：一、若是锥面密封，硬管是钢管，由于锥面角度相差角度，拧紧力矩又较小，可能无法保证软管与硬管锥面贴紧。二、若是棱线密封，则软管锥面小头直径必须大于硬管锥面小头直径，但现在两个直径的公差带有重叠。
希望能得到专业人士的指教！

zimoli · 发表于 20-7-2010 11:53:42

没人答复自己顶，希望得到高手指教

Jimmy_luo_0711 · 发表于 21-7-2010 09:34:37

这个问题讨论得非常好，希望各位老师师兄都来探讨。
我先顶一个

wzhking0499 · 发表于 23-2-2011 13:17:57

软管和硬管密封接头，因角度差异，造成拧紧螺母后，软管变形，是越来越紧，沿线处密封。

jingmenhangte · 发表于 3-3-2011 15:08:58

是线密封。

汽车高压油管有软管和硬管，二者连接时是靠锥面密封还是靠棱线密封

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