现代空调制冷剂的选择-1234yf

feitian1008 · 发表于 29-6-2010 09:31:09

大家都来讨论一下，欧盟就要禁止使用R-134a，接下来使用的就是1234yf制冷剂，不知道我们国内的空调系统厂家有什么计划，国内的发展估计也不会太久就要走的这一步，主机厂和系统厂家都做好准备了吗？

常胜将军 · 发表于 4-9-2010 10:31:08

需要有一个过程，短期内还不能实行

subsequent · 发表于 7-9-2010 09:29:06

据说跟R134a性能很接近，替代的话原装置不用做大的改动，可能突然之间就替换了。忽如一夜春风来，千树万树梨花开。欧盟在2017年1.1日起在境内生产销售的新车所使用的制冷剂GWP要小于等于150，R134a恐怕要被淘汰了。

jeafy20111 · 发表于 7-9-2010 11:43:39

R134A肯定会被淘汰，国内汽车空调厂商的变动不会很大，因为两种制冷剂的性能曲线很相似，倒是主机厂和4S电之类的维修单位，在检查泄露等方面的时候变更的设备会很多，因为两种制冷剂的分子结构不同，原先的检测设备再来检测R1234YF的话就不是很准确了

xiaolongl · 发表于 18-10-2011 10:50:53

国外现在没有体现，个主机厂都在走政策的漏洞，政府睁一只眼闭一只眼。主要是制冷剂上不成熟，应用成本太高。

wdj159 · 发表于 8-12-2011 22:30:41

R134a在国内迟早一定会淘汰，主要是R134a的全球潜热值超标。不过1234yf制冷剂价格目前非常贵！

yonggandexin · 发表于 29-1-2012 19:12:28

旧事物迟早会被新事物给取代，只是有一个过程

someday · 发表于 3-8-2012 20:38:50

这坑爹的价格。。。

CZK2011 · 发表于 18-3-2012 17:07:41

希望早点出来，但还能让大众都能接受的……

alin21 · 发表于 12-4-2012 15:42:26

假的一样会横行，现在市面上多少R134a是真的？都用R12啥的冒充，一定要去正规的地方加注，13.6Kg的R134a我买的1500左右，算算你们加注的十几元一小瓶的他有多少利润。哎，不要图便宜啊~~~

simple · 发表于 26-5-2012 16:17:34

价格太贵，被垄断的了，国内发展很难，除非法规强制~~

astra · 发表于 23-7-2012 17:36:17

在价钱没有降下来以前，这玩意在中国推就是一个美丽的肥皂泡泡

flymacho · 发表于 31-7-2012 22:38:19

之前与霍尼韦尔（1234yf供应商）进行过技术交流：1234yf满足欧盟法规要求，也可以直接加注在目前的R134a的空调系统中，试验结果证明空调系统性能约有5%到10%的下降。这个可以通过提高压缩机制冷量或者改善两器芯体来解决。目前最大的问题是价格问题，霍尼韦尔厂家批量发货价格大约在2500到3000一公斤。
以上，thank you very much！

开拓者007 · 发表于 4-8-2012 14:25:25

1234yf太贵，现在被垄断，基本可以替换，但是需要对系统稍微做点赶紧，这种制冷剂的渗透量大，需要考虑密封性和胶管的渗透，目前还应有很少。大部分企业在做验证准备

sdmfv110 · 发表于 22-11-2012 14:59:05

被霍尼韦尔垄断，不大好推，很多空调厂在做实验阶段。

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