喷丸处理简述

xiakexing · 发表于 26-6-2010 08:19:21

喷丸处理也称喷丸强化，是提高零件疲劳寿命的有效方法之一，喷丸处理就是将高速弹丸流喷射到弹簧表面，使弹簧表层发生塑性变形，而形成一定厚度的强化层，强化层内形成较高的残余应力，由于弹簧表面压应力的存在，当弹簧承受载荷时可以抵消一部分抗应力，从而提高弹簧的疲劳强度。

　　喷丸是用来清除厚度不小于2mm的或不要求保持准确尺寸及轮廓的中型、大型金属制品以及铸锻件上的氧化皮、铁锈、型砂及旧漆膜。是表面涂(镀)覆前的一种清理方法。广泛用于大型造船厂、重型机械厂、汽车厂等。

　　喷丸强化是一个冷处理过程，它被广泛用于提高长期服役于高应力工况下金属零件，如飞机引擎压缩机叶片、机身结构件、汽车传动系统零件等的抗疲劳属性。

　　喷丸强化，是在一个完全控制的状态下，将无数小圆形称为钢丸的介质高速且连续喷射，捶打到零件表面，从而在表面产生一个残余压应力层。因为当每颗钢丸撞击金属零件上，宛如一个微型棒捶敲打表面，捶出小压痕或凹陷。为形成凹陷，金属表层必定会产生拉伸。表层下，压缩的晶粒试图将表面恢复到原来形状，从而产生一个高度压缩力作用下的半球。无数凹陷重叠形成均匀的残余压应力层。最终，零件在压应力层保护下，极大程度地改善了抗疲劳强度，延长了安全工作寿命。

　　喷丸又分为喷丸和喷砂。用喷丸进行表面处理，打击力大，清理效果明显。但喷丸对薄板工件的处理，容易使工件变形，且钢丸打击到工件表面（无论抛丸或喷丸）使金属基材产生变形，由于Fe3o4和Fe2o3没有塑性，破碎后剥离，而油膜与基材一同变形，所以对带有油污的工件，抛丸、喷丸无法彻底清除油污。在现有的工件表面处理方法中，清理效果最佳的还数喷砂清理。

　　喷砂适用于工件表面要求较高的清理。但是我国目前通用喷砂设备中多由铰龙、刮板、斗式提升机等原始笨重输砂机械组成。用户需要施建一个深地坑及做防水层来装置机械，建设费用高，维修工作量及维修费用极大，喷砂过程中产生大量的矽尘无法清除，严重影响操作工人的健康并污染环境。

　　喷丸强化分为一般喷丸和应力喷丸。一般处理时，钢板在自由状态下，用高速钢丸打击钢板的里面，使其表面产生预压应力。以减少工作中钢板表面的拉应力，增加使用寿命。应力喷丸处理是将钢板在一定的作用力下的预先弯曲,然后进行喷丸处理。

mlteamo · 发表于 27-7-2010 20:16:36

我就是有个铝质罩壳，每次配套厂来了，一看颜色都是比较偏黑，有时候颜色稍微好一点，但是都有个共同的现象，沾上脏机油后，就清洗不掉了，而其他铝质件：如汽车缸盖，都不像这样，请高手分析下，这是为什么呢？

alone2005 · 发表于 9-8-2010 13:56:23

发黑可能是抛丸覆盖率低了

precisoon · 发表于 23-2-2012 10:49:25

楼主你好，请问45#钢喷丸前是否需要渗碳处理？喷丸通常硬化层厚度多少？喷丸后表面粗糙度能达到多少？谢谢！

sjq5726 · 发表于 5-6-2012 12:21:43

很好的文章，学习了

zzf1377 · 发表于 20-8-2012 21:22:57

真的很好，4楼的问题我也很想知道，哪位大大能解惑一下

竹潆 · 发表于 21-9-2012 22:17:01

学习了，谢谢！

淡若清风~ · 发表于 26-7-2013 15:56:30

学习了，谢谢

wangzyin · 发表于 26-3-2014 14:44:19

学习了！！！！

sqctqb · 发表于 17-6-2014 15:50:32

感谢分享！

57383454 · 发表于 29-6-2014 20:50:36

好东西！谢谢！

chengong · 发表于 11-8-2014 16:19:11

感谢楼主热心分享，。。

lzxx · 发表于 2-10-2014 11:03:18

precisoon 发表于 23-2-2012 10:49
**** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ****

是否渗碳得看技术要求吧，一般45钢是调质件，不需要渗碳的。只需要进行清理喷丸。喷丸后的粗糙度和你用钢丸的规格有关，一般越大的钢丸表面粗糙度越低

喷丸处理简述

快速发帖