车型布置的主要工作内容

miaorenfeng

1．发动机与前桥前后位置确定
以发动机为起点，首先确定发动机与前桥的前后位置，发动机重心离前桥中心越近越好，对发动机减震效果好些，从其他定型产品来看较大发动机车型都按此方式布置，较小发动机的车型因为发动机重量轻，振动小则考虑方便装配和布置的方案多些。在方便布置的情况下发动机油底壳与前桥横拉杆间隙留3~4cm（该距离为小型发动机振动间隙保证空间）。
2．发动机与车架上下位置确定
为保证行驶的稳定及传动系统各部件较高的传动效率，发动机布置的越低越好。在图上模拟前钢板弹簧压平的情况下发动机在竖直方向上与前桥距离4~5cm，防止烂路和钢板反弓的情况下油底壳擦伤。
3．前悬距离的确定
发动机与前桥位置确定好以后，前钢板弹簧的前后吊耳就可以确定出来了，发动机前方留水箱位置和进风空间，发动机风扇距水箱散热面5~7cm，水箱最前面距驾驶室10cm左右，以上2个数据为经验数值，按此数值确定的东风系列驾驶室前挡泥板中心基本与前桥中心重合，驾驶室位置确定好了，前悬就确定了。
4．轴距与后悬的确定
轴距的长度与货箱的长度有关，在汽车空载的情况下可以认为前后桥受力各50%，所以满载时只考虑货物的重心位置，如果套用大厂成品钢板弹簧就可以很容易算出重心位置，例如前后钢板均为EQ140钢板时按照（前钢板弧高×刚度除以后钢板弧高×刚度+副钢板弧高×刚度）可以算出前后载重比例为1：4左右，此为长头车前后比例。
在图上模拟货箱距离驾驶室间隙15~20cm，货箱的中心可近似认为是重心，把重心设计在轴距相应的比例位置。轴距确定后，后钢板后吊耳的位置也就确定了，后悬的长度和使用的自卸油缸有关，同类型的油缸行程越长越好，在不干涉的情况下支撑点越靠前越好，算好角度后，后悬位置也就确定可。货箱比车架长出的距离不是定值，只要货箱底纵梁强度够，不会在铰接点弯曲，车架后面的距离可以适当加长。

xsd310

顶下，不知道楼主可是经验之谈