发电机不发电！高手进！我们技术部工程师都纳闷！

fuqingzhao · 发表于 12-10-2011 20:54:43

皮带打滑还有调节器调节电压太底

米兰的天空 · 发表于 20-10-2011 17:30:29

换个调节器试试，或者打铁不好

夏长华 · 发表于 21-10-2011 09:34:14

检查激磁电路

ζесrеτ_☆_ · 发表于 25-10-2011 09:31:17

1.检查发动机搭铁 2.检查发电机激磁线路 3.看看电瓶是不是断格了

嘴在刀口上飞 · 发表于 25-10-2011 17:44:24

你这样一说,有点怀疑...期待结果!

王洪军 · 发表于 13-11-2011 00:41:27

发电机皮带轮是否与原车大小一样，用电瓶连接线直接电瓶和发电机看看，再个是不是发电机线束插头位子有问题

你牛 · 发表于 14-11-2011 00:22:22

路过想睇下是咩难事,有几神奇?学习学习.

kongjun1121 · 发表于 14-11-2011 21:39:06

调节器应该是外置的吧，有些副厂配件的调节器插线错乱的，需要自己改的。

hikarutoya · 发表于 15-11-2011 21:42:19

你在仔细看看，有可能是看错了

恭喜你祌奖了 · 发表于 15-11-2011 22:33:12

按原理排除故障试着更换发电机。调节器确定故障点在仔细检查故障点

李玉杰 · 发表于 21-11-2011 22:34:55

电压正常并不代表电流正常，回路中电流的大小跟导线电阻的大小虽然相关但是在连接电瓶跟发电机的导线一般比较短，而且是铜线，电阻基本可以忽略，主要问题多数出在插接器上面，也就是在车上回路电流的大小除去导线粗细的影响，插接器接触不良恐怕不容忽略

李玉杰 · 发表于 21-11-2011 22:51:38

发电机有整流器虚焊的，今天我就碰到一台，刚装上不多久就不发电了，不过是桑塔纳的，呵呵

李玉杰 · 发表于 21-11-2011 22:53:21

多测量，不能相信新的就没有问题，电路问题要完整的考虑整个回路

970830444 · 发表于 23-11-2011 19:30:26

有可能对万能表有干扰，我上次量捷达的时候就遇到过一次一样的怪症。

970830444 · 发表于 23-11-2011 19:36:40

要是发电机和电瓶都是新的，线路也没问题，工程师们都纳闷的原因之一万能表有干扰。我上次测量捷达时候遇到过一次一样的怪病。

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