发电机不发电！高手进！我们技术部工程师都解决不了！

叶胜 · 发表于 26-9-2010 20:51:23

顶线路问题

陈晓 · 发表于 27-9-2010 10:30:08

用示波器观察输出电压的波形试试

ycycyc · 发表于 27-9-2010 20:09:56

应该是调节器调节的电压过低

安东尼 · 发表于 28-9-2010 17:20:01

回复 16# freelou

图文并茂说的透析明白，赞一个！

ruury · 发表于 20-11-2010 02:56:12

线路问题，我也遇到过

LIULANGDEMAO · 发表于 20-11-2010 22:41:38

你在车下发电机14V的时候有没有接调节器，还是发电机本身带调节器，如果是正常的建议你甩开原车线路，从盘车下电路，如果车下没接调节器就是发电量不够。我也碰到过这种情况，仅供参考。

renjunchao · 发表于 21-11-2010 20:29:15

B接住断开，分清内外打铁，直接用B接住给砺磁接住碰下，即充磁。量下发电机电压！若正常则检查调节器，或者打铁

dashifu123 · 发表于 21-11-2010 21:26:24

是不是和电池相连之后电压保持稳定的啊

祥记汽车维修 · 发表于 27-11-2010 16:32:43

这样的问题一般是调节器的问题比较多。还有就是电瓶电压有12V的话，发电机发电量很小的，你开大灯，空调的时候量一下，会不会有变化。

wangning1976 · 发表于 27-11-2010 16:59:07

应该是电压调节器问题。

尥飞天 · 发表于 27-11-2010 21:42:56

你的皮带是不是打滑啊

王明鸣 · 发表于 29-11-2010 17:38:49

回复 1# tiancaicaolei

调节器的问题哦，电瓶不亏电发电量就小，只要开大灯不亏电就行！

老怪物 · 发表于 29-11-2010 19:00:04

你这个我认为多半是励磁线圈电流过小导致，你不如测下碳刷的电压是多少，最好用试灯，因为你说发电机装在车上可少许发电，说明励磁线圈电流小引起的磁场太小，用试灯测是为了防止给碳刷供的是虚电。用表测电压达到十二伏不一定能提供足够的电流，所以用试灯最好。虚电可能是插头腐蚀，或者线路断而未断引起。除了这个原因别的不太大了

老怪物 · 发表于 29-11-2010 19:04:11

如果是整体式的发电机就不用考虑调节器了，因为你在车下试不就是正常的么。所以认真测下给发电机供电是否正常，是不是虚电

一笑 · 发表于 2-12-2010 22:04:19

有些汽油机的发电机都是用的多功能的调节器，其中一部分调节器还是需要给转子一个他励，然后带发电机发电后再转化为自励，这样发电机才会发点，要是没有他励，发电机转速再高也不会发电。你可以问问发电机厂家或者发动机的厂家人员就清楚了。

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