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发电机不发电!高手进!我们技术部工程师都解决不了!

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发表于 11-6-2010 19:41:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 tiancaicaolei 于 11-6-2010 19:44 编辑

一辆金杯面包车,型号是6083Q1,柴油发动机!发电机接在车上发电量小,就12点几V!量发电机电枢B+端和电瓶的电压都是12点几V,提高转速顶多增加零点几V,连12.5V都上不了!但是把发电机脱离车身,直接用电动机给它转速,然后B+和D+端都按照原理接线,即并联一个电瓶,然后D+端接个灯泡当电瓶灯,然后用万用表量发电量有13.9V正常,就是接到车身上不发电,很奇怪,而且车身上的从B+到电瓶+极的火线和搭铁都量过,当中的阻值均为0,即当中没有任何用电器,和线路老化!跪求高手解答!
补一句:PS:发电机是全新的,电瓶也是全新的!保证发电机和电瓶都是好的!


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发表于 11-6-2010 20:30:56 | 显示全部楼层
1、我估计虽同是金杯用发电机,可能有调节器内外搭铁的区别。
2、不知控制单元有无电源管理系统。

个人理解,仅供参考,请高人回答吧。

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 11-6-2010 21:54:50 | 显示全部楼层
    查一下车身的搭铁怎样,看看能不能起动车,
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     楼主| 发表于 11-6-2010 22:31:51 | 显示全部楼层
    本帖最后由 tiancaicaolei 于 11-6-2010 22:34 编辑

    车身搭铁良好,车能启动!有人说是发电机功率小了,不知道是否有这个原因的可能?但是按照发电机的原理来说,发电机的发电电压只受发动机的转速影响,而且量过发电机的B+到电频的+极是没有负载的,搭铁也良好!

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    发表于 12-6-2010 11:39:17 | 显示全部楼层
    你可以尝试把励磁电压提高点看看
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    发表于 12-6-2010 14:46:51 | 显示全部楼层
    如果我我没有猜错的话应该是你发电机的励磁线路问题。
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    发表于 12-6-2010 16:52:01 | 显示全部楼层
    调节器有问题
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    发表于 12-6-2010 18:06:23 | 显示全部楼层
    换个调节器看看,不行的话换个发电机再试试
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    发表于 13-6-2010 15:54:05 | 显示全部楼层
    调节器问题吧
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    发表于 13-6-2010 18:16:37 | 显示全部楼层
    发电机的型号你确定了没有
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    发表于 17-6-2010 16:42:52 | 显示全部楼层
    是发动机和发电机之间连接的问题吧,要不就是搭铁的问题,在下面试着没事说明发电机本身没啥事
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    发表于 17-6-2010 16:45:40 | 显示全部楼层
    是发动机和发电机之间连接的问题吧,要不就是搭铁的问题,在下面试着没事说明发电机本身没啥事
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    发表于 17-6-2010 17:48:40 | 显示全部楼层
    是发动机和发电机之间连接的问题吧,要不就是搭铁的问题,在下面试着没事说明发电机本身没啥事
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    发表于 17-6-2010 21:59:24 | 显示全部楼层
    可能是电瓶问题或发电机型号不对,激磁电压。
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    发表于 17-6-2010 22:17:49 | 显示全部楼层
    如果电瓶也是新的话,发电机也是新的,装上车,就不行了。那怀疑线路问题,你们可以试试看,直接把电瓶的正负级接到发电机上面,这样总可以了吧!就是在车上模拟一个在下面试的环境/

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