加注制动液时抽真空的设备工作过程

武邺 · 发表于 4-6-2010 09:33:23

各位大侠，可否解释一下汽车加注制动液时抽真空的设备的工作原理，详细说明一次检漏、二次检漏的过程中设备的真空值的数据是怎样变化的
谢谢！

hgk · 发表于 6-12-2012 21:04:27

抽真空以后同步通过真空senor测得真空泄漏值，大泄漏达标就继续抽真空不然报警，然后测小泄漏，最后保压测终值。加注，回吸。加注结束

liujingzhong · 发表于 16-12-2012 09:26:43

回答的很专业.

329521022 · 发表于 14-4-2015 10:58:45

都还是蛮专业的啊！

ramb0123 · 发表于 15-9-2015 15:45:23

1.条码扫描，5秒；
2.连接OBD通讯接口，,5秒；
3.将加注头装夹在加注罐口上并启动，7秒；
4.粗抽真空，15秒；
5.再抽真空及动态渗漏检测（3mbar),40秒；
6.静态渗漏检测（气压降1mbar以内）；
7.最终抽真空，5秒；
8.加注（达到加注压力，保压，检测加注量），30秒；
9.回吸、清扫，10秒；
10.取下加注头，5秒；
11取下OBD接头，7秒

zs3240 · 发表于 22-9-2015 22:05:02

哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦哦

加注制动液时抽真空的设备工作过程

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