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[求助] 求教内饰材料选择

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该用户从未签到

发表于 29-5-2010 14:48:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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求教高手,汽车整车内饰材料 A,B,C柱是否可以是用麻纤维板材料,使用之后档次是不是感觉很低?  或者提供以下其它非注塑成型的内饰材料,另外还希望重量轻,价格不要太贵,档次中等即可,
   如哪位高手有相关的设计资料或经验可以加我QQ  聊   231504261      谢谢!


该用户从未签到

发表于 30-5-2010 20:42:31 | 显示全部楼层
采用麻纤维板等模压成型材料有如下缺点:
    1。安装结构不易实现,模压成型的安装结构一般都是嵌件或者胶粘件,强度不易保证,生产一致性较差。
    2。麻纤维板等模压成型材料表面喷涂性较差,一般都蒙皮,典型的像行李舱隔板(衣帽架),增加了成本。
    3。零件气味性和挥发性不易达标。
    4。零件配合处间隙不易保证,

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该用户从未签到

 楼主| 发表于 1-6-2010 17:09:57 | 显示全部楼层
先谢二楼的朋友,
   那么,以您的工作经验,可否提供几种材料选择,最后配上工艺、价格、等,因为现在还不确定批量问题,领导不想投大的模具成本,希望可以用最简单的结构,以降低模具成本。
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该用户从未签到

发表于 1-6-2010 21:23:15 | 显示全部楼层
真是汗颜,我懂的也不多,只是偶尔接触。我接触的常用的模压材料有麻纤维板、中密度板、PP木粉板等。像中密度板模压成型后密度很大,质量很重,而且遇水变形,一般只用在行李舱地毯下边,起备胎盖板作用。麻纤维板是常用的模压材料,在门护板,A B C柱,顶棚,行李舱隔板上都有使用。但气味性和挥发性很难过关,现在气味性要求都是6级以上了,增加添加剂又增加成本,所以现在正在逐渐淘汰中。而且模压件的内部紧固结构不易实现,一般都是嵌件。外观质量也差,需要蒙皮。熟话说就是“上不了台面”。但是模压件具有模具便宜,生产工艺简单,成本低廉等方面优点。现在对内饰要求越来越严格,模压件配合的不合不好问题影响了他的应用。

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