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关于对卡车发动机国2和国3中硅油离合器的一些知识

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该用户从未签到

发表于 11-5-2010 18:32:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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通过我的了解,国2发动机的硅油离合器是通过机械式的运转,但国3发动机是电控式的运转,其实国3发动机的硅油离合器专业人士是称做"电磁风扇离合器的,它是通过水温来控制电路的开与关,如果发动机在刚启动的话,发动机水温没有达到最佳温度,这个时候,电磁离合器的电路是关的.随着发动机的不段运行,水温逐步升高,电路开,那么风扇就会与电磁离合器相吸,从而达到与发动机的转速相等,这样就会使发动机的散热达到较好状态.不知这样说对不对.请大家指点,谢谢,请大家有空的话多发一些关于卡车的知识和问题,因为它们是我们的国产车.使用的技术是我们国人通过几代努力发展出来的,谢谢大家


该用户从未签到

发表于 11-5-2010 20:18:23 | 显示全部楼层
使用的技术是我们国人通过几代努力发展出来的!!!!恩恩!!
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  • TA的每日心情
    无聊
    21-9-2016 16:38
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 28-7-2015 13:30:53 | 显示全部楼层
    使用哪种离合器与国3,国4没有必然的联系,电磁离合器基本淘汰了

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  • TA的每日心情
    开心
    14-10-2015 13:59
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 4-8-2015 09:41:09 | 显示全部楼层
    散热风扇使用离合器,不管是硅油还是电磁离合器,主要目的为的是启动时使发动机温度快速升到正常温度,在不需要风扇工作时断开动力连接,减少动力浪费,节约燃油。

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