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楼主: apec359

车速传感器可以导致ABS灯亮吗

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发表于 22-5-2011 20:50:18 | 显示全部楼层
现在所采用的ABS一般是以车轮滑移率S来作为控制参数的,S=(v-ωr/v)×100.抱死的情况下S=100.ABS电子控制器根据车速传感器和车轮转速传感器的信号来计算车轮的滑移率,当计算的S超出设定值时,ABS就控制减小制动力。

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发表于 21-4-2011 23:08:39 | 显示全部楼层
有关系。。。。。。。。
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发表于 22-4-2011 16:19:45 | 显示全部楼层
没见过车速跟ABS有关的
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发表于 23-4-2011 10:53:15 | 显示全部楼层
回复 6# car_snooker


    我们所知道的ABS,他主要依靠是个车轮上面的ABS轮速传感器来监测轮速,然后提供给ECU,所以和车速传感器是无关的,如果是ABS轮速传感器故障,的确会引起ABS故障灯点亮。

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发表于 25-4-2011 20:06:41 | 显示全部楼层
车速表单独去信号时车速表与ABS不发生关系,但有的车车速表信号取自ABS的轮速信号,还要看车型后具体问题具体分析。
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发表于 14-5-2011 10:15:05 | 显示全部楼层
如果四轮全抱死,怎么知道车速啊?
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发表于 14-5-2011 22:08:46 | 显示全部楼层
车速传感器装在变速箱输出轴上,在ABS中有这么一个公式S=(V-Vc)/v   ,理想的制动效果是,当S在10%-30%之间。在公式中V是车身瞬间车速,Vc是轮速,但车身瞬间速度难测到,一般以ABS以车轮角加速为控制参数,所以一般与车速传感器无关,但不排除特殊,像已有用多普勒雷达测量车速的ABS

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发表于 16-5-2011 10:37:31 | 显示全部楼层
肯定有关系啊  接受不到信号 能不亮吗
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发表于 22-5-2011 22:13:05 | 显示全部楼层
个人感觉和车速传感器没关系,当车速在15KM以下时,轮速感应的信号时不起作用的,这是ABS电磁阀不工作,当轮速可以检测到正常的信号感应时,这是的ABS就工作了,车速已在20KM之上!!

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发表于 19-5-2011 11:08:16 | 显示全部楼层
肯定会啊
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  • TA的每日心情
    无聊
    19-5-2018 15:55
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 19-5-2011 13:12:34 | 显示全部楼层
    绝对有关系,ABS要通过公式(车速—轮速)/车速*100%来计算滑移率,而ABS就是将滑移率控制在25%。

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    发表于 20-5-2011 08:36:45 | 显示全部楼层
    当然可以啊,ABS都是需要车速信号的,不过。。。好像不是取的一个信号啊???
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    发表于 25-5-2011 16:37:40 | 显示全部楼层
    轮速传感器就是ABS的双手双脚,没了你说他们之间是什么关系啊?
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    发表于 29-5-2011 08:10:28 | 显示全部楼层
    有可能导致故障灯亮
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    该用户从未签到

    发表于 30-5-2011 11:48:37 | 显示全部楼层
    再次学习了,刚查阅了一些资料,大家的见解各有道理,但大多带有片面性,ABS的发展也有很长历史了,期间也更新换代了多次,个人认为,因车而异,高档车和低档车配置的ABS系统不可能一样,有的只通过轮速传感器控制,有的则与车速联合起来控制,不同厂家的车型控制方式也不一样,但原则是一样的。
    以下摘录
    -----------------------------------------------------------------
    1、双参数控制   双参数控制的ABS,由车速传感器(测速雷达)、轮速传感器、控制装置(电脑)和执行机构组成。
    2、单参数控制   它以控制车轮的角减速度为对象,控制车轮的制动力,实现防抱死制动,其结构主要由轮速传感器、控制器(电脑)及电磁阀组成。

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