车速传感器可以导致ABS灯亮吗

大川 · 发表于 6-12-2010 00:03:43

本帖最后由大川于 6-12-2010 00:06 编辑

ABS传感器实际就是轮速传感器，在车速即将为零的时候减小制动压力，防止车轮抱死。

华普小子 · 发表于 9-12-2010 17:20:44

车速传感器安装在变速箱的驱动轴输出端，ABS传感器装在驱动轴的连接车轮端，都是以传动轴转速计算轮速。所以ABS用自己的轮速传感器自成系统，不采集车速传感器的信号。因此车速传感器出现故障，ABS故障灯不应该亮。除非线路破损串电才有影响，但这类现象一般不易出现。

yunhjk · 发表于 10-12-2010 00:04:04

论述传感器啊、有关系

王坚成 · 发表于 11-12-2010 16:12:31

可能是两个信号通过同一线路传输线路从而引起ABS故障灯亮

王坚成 · 发表于 11-12-2010 16:17:36

回复 27# 猪儿逗笑咯

那这是为什么呢

huchb · 发表于 17-12-2010 14:43:13

这个是有可能的。如果某个车轮轮速传感器坏掉，车载电脑检测到该轮信号有问题，假如没有信号，那么电脑就判认为该车轮没转，可能就会牵涉到ABS抱死等问题，此时，可能的情形就是乱码，给车主的提醒就是仪表盘上显示ABS故障灯点亮。

whutlxl · 发表于 22-12-2010 09:01:03

本帖最后由 whutlxl 于 22-12-2010 09:07 编辑

ABS系统工作的主要信号源就是轮速传感器，一般车辆低于20KM行驶时，ABS制动系统不会工作，而此时制动属于一 ...
chb1971 发表于 26-9-2010 17:45

现代的汽车的电子ABS ，一般都是车速5KM/H以下才停止工作，因为5KM/H 以下时，轮速信号微弱，很难采集。实际上，只要轮速信号有保证，5KM/H 以下，ABS 照样可以启动工作。
制动时，国标要求 15KM/H 以上ABS 都要保证工作状态。

实际上，车速传感器与ABS的关系要看具体的车，以前设计的车，拥有单独的轮速传感器和车速传感器，轮速传感器安装在车轴上，车速传感器安装在变速箱曲轴上，两套传感器相互独立，各不干扰。

但现在设计的很多车辆，已经取消了车速传感器，而是依靠车辆驱动轮的轮速传感器来计算车速。还有的直接利用ABS的控制模块，由ABS的控制模块输出计算好的车速。这个时候，轮速/车速传感器的故障就有可能导致ABS灯点亮了。

苏C-机电-X431 · 发表于 23-12-2010 22:08:14

ABS控制系统是独立的系统，跟车速无关。

知脚常乐 · 发表于 24-12-2010 19:19:18

唉,看了这么多,到底是有关还是无关呀,还是根据车型不同来说

C123456 · 发表于 25-12-2010 14:34:12

当然会导致灯亮。ABS电脑要根据车速的信号计算每个轮的实际转速和目标转速进行对比，判定那个车轮将要抱死。

人在天涯 · 发表于 26-12-2010 04:18:35

ABS 灯亮大多数一般都是轮数传感器照成的要不就是某个轮数传感器线路段了要不就是传感器和信号齿本身粘付的泥之内的杂物太多或者间隙变大和车速传感器没关系

常胜将军 · 发表于 27-12-2010 19:30:57

这是一个概念问题，楼主有个概念弄混淆了，ABS故障等亮是轮速传感器导致，而不是车速传感器，车速传感器是提供信号给仪表车速表的。

cpouse · 发表于 27-12-2010 21:38:13

ABS 防抱死系统

dgf2599 · 发表于 29-12-2010 19:33:54

会导致ABS灯亮

我为车狂123 · 发表于 14-2-2011 22:02:26

肯定必须啦，车轮转速是防抱死的最近本的信号

车速传感器可以导致ABS灯亮吗

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