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再说自主不如合资,你就OUT了!

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该用户从未签到

发表于 8-5-2010 08:24:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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三十功名尘与土,八千里路云和月。经过一二十年的奋斗,自主车企不再空悲切。

驾长车踏破销量缺

自主的荣威550月销量八九千辆,不仅力压月销仅有六七千辆的合资思域,而且也完全可媲美速腾、明锐等德系精品车;自主的比亚迪F3月销量3万多辆,令合资的捷达、桑塔纳等望尘莫及;自主的QQ、FO、熊猫、夏利N3等在AOO车市力挽狂澜,令合资的新奥拓、新赛欧等,也只能靠边站……

壮志饥餐技术肉

自主的荣威350主打全球领先的3G,领先于丰田G-book信息系统;MG6的五星碰撞标准,和欧4排放标准,与卡罗拉、思域等都是旗鼓相当;奇瑞、吉利、长城等,当下的众多车型,都严格按照欧洲标准制造……

笑谈渴饮研发血

    上海汽车在上海和英国建立全球研发基地,长安汽车在全球建立六大研发基地,吉利、奇瑞则分割了全球专业变速箱制造企业澳大利亚DSI的专业人才……全球性的专业汽车研发人才,纷纷向自主车企转移。

收拾旧山河,朝天阙

上汽收购MG,北汽购得萨博部分技术,吉利收购沃尔沃。长安、东风等也正试图海外扩张。除了加速整合全球整车制造资源外,对零部件的整合也正进行时,吉利收购澳大利亚变速箱企业DSI、京西重工收购美国德尔福、万向集团收购美国DS汽车转向轴业务……



自主车企的销量不断追赶合资,而且初见成效;自主车企的技术突飞猛进,借鉴欧洲标准等,充分发挥后发优势;自主车企不断强化全球研发布局,充分吸收国际研发人才;自主车企不再是跨国兼并的看客,甚至是弄潮儿。自主当自强!让合资OUT!

靖康耻,犹未雪;

臣子恨,何时灭!


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发表于 8-5-2010 10:34:41 | 显示全部楼层
希望自主品牌早日崛起啊~
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发表于 8-5-2010 14:11:25 | 显示全部楼层
自主企业现在发展不错。。
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发表于 8-5-2010 23:12:55 | 显示全部楼层
前几天,看过这篇文章,只是不希望这些自主车企踏踏实实做好产品,不要冒进。
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发表于 10-5-2010 04:48:45 | 显示全部楼层
伪自主,真抄袭
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发表于 10-5-2010 07:16:59 | 显示全部楼层
O(∩_∩)O哈哈~不知楼主是托还是外行!真正的内幕,不是上面所说的!
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发表于 10-5-2010 12:49:05 | 显示全部楼层
自主的也发展起来啊
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发表于 10-5-2010 12:49:39 | 显示全部楼层
我怀着美好的憧憬……
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  • TA的每日心情

    5-10-2015 15:35
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 10-5-2010 16:40:51 | 显示全部楼层
    我也很希望自主品牌能快点发展进来,可是现在还有很多很多不足要向外国学习的
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    该用户从未签到

    发表于 10-5-2010 22:48:08 | 显示全部楼层
    好象没这麽乐观
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    该用户从未签到

    发表于 11-5-2010 07:54:43 | 显示全部楼层
    期待中国汽车工业的崛起啊,从高中就期待,7年了,终于让我看到希望了
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    该用户从未签到

    发表于 11-5-2010 10:57:36 | 显示全部楼层
    中国的自主品牌在近2.3年确实发展不错,期待早日崛起,特别是在高端的车型要更多发展
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    发表于 11-5-2010 23:57:14 | 显示全部楼层
    路漫漫其修远兮,吾将上下而求索,加油吧
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    发表于 28-5-2010 13:52:27 | 显示全部楼层
    我们现在缺少的就是自主的高端车!希望有一天中国的高端车能跑遍世界各地!
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    发表于 2-10-2010 17:19:59 | 显示全部楼层
    呵呵,自主品牌加油啊!
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